Despois de ver a moitos dos seus "irmáns maiores" electrificarse, a Clase A tamén o fixo e o resultado foi o Mercedes-Benz A 250 e que protagoniza outro vídeo da nosa canle de YouTube.
Estéticamente, o primeiro híbrido enchufable da Clase A é practicamente idéntico ao da Clase A equipado exclusivamente cun motor de combustión, as semellanzas esténdense ao interior, onde as diferenzas se reducen a pouco máis que un conxunto de menús específicos no infoentretemento. sistema sobre o funcionamento do sistema híbrido enchufable.
En canto á mecánica, o Mercedes-Benz A 250 e combina o motor de catro cilindros de 1,33 l cun motor eléctrico de 75 kW ou 102 CV (que tamén serve de arranque para o motor de combustión) ofrecendo unha potencia combinada de 218 CV (160 kW). ) e un par máximo combinado de 450 Nm.
A alimentación do motor eléctrico é unha batería de iones de litio cunha capacidade de 15,6 kWh. En canto á carga, nun Wallbox de 7,4 kW con corrente alterna (AC) a batería tarda 1h45min en pasar do 10% ao 100%. Con corrente continua (DC), a batería pódese recargar do 10% ao 80% en só 25 minutos. A autonomía anunciada en modo 100% eléctrico está entre as 60 e 68 km.
Subscríbete ao noso boletín
Feitas as presentacións, xorde unha pregunta moi sinxela: compensará o Mercedes-Benz A 250 e as variantes equipadas exclusivamente con motor de combustión? Para que descubras “pase a palabra” a Guilherme Costa: