O novo Toyota Supra foi (ansioso) agardado desde que coñecimos o concepto Toyota FT1 en 2014. Catro anos despois, e a pesar das fotos espía do modelo que revelan un avanzado estado de desenvolvemento, non foi esta edición do Toyota Supra. Salón de Xenebra no que nos quedamos para coñecer o novo deportivo da marca.
O concepto presentado, o Toyota GR Supra Racing Concept, con todo, revela moito do futuro modelo de estrada, pero non se avanzou nada en canto a especificacións.
Tivemos a oportunidade de falar con Tetsuya Tada, a responsable do seu desenvolvemento, que nos achegou unha valiosa información sobre o que esperar.
Fin da especulación
Non máis especulacións sobre o motor do novo Toyota Supra. Tetsuya Tada confirmounos, en declaracións a Razão Automóvel, o motor que equipará o futuro Supra:
Quería manter a esencia do Toyota Supra. E unha destas «esencias» pasa polo motor de arquitectura de seis cilindros en liña.
Lembrámosvos que ata agora todo o que se sabía sobre a motorización da quinta xeración do Supra era só especulación. A confirmación de Tada por un seis cilindros en liña garante a permanencia dun dos ingredientes que sempre formaron parte de Supra, dende a primeira xeración lanzada en 1978, hai 40 anos.
En canto á caixa de cambios, este responsable preferiu seguir ocultando o xogo. Pero hai quen avanza na adopción dunha caixa de cambios manual de seis velocidades.
Máis aló do motor...
Pero non foron só os motores os que falamos con Tetsuya Tada. Queriamos saber como comezou o proceso de desenvolvemento do novo Toyota Supra:O proceso comezou cunha enquisa aos nosos clientes de Supra. Queriamos saber o que máis querían. Partindo destes testemuños iniciamos o proceso de desenvolvemento da xeración A90.
Plataforma compartida con BMW
Unha das cuestións máis discutidas sobre a nova xeración de Supra refírese á compartición da plataforma co futuro BMW Z4. Tetsuya Tada quería disipar todos os medos.
Nós e BMW fixemos o desenvolvemento base do modelo por separado. A compartición de compoñentes está limitada ao chasis, pero todo o demais será diferente. O novo Toyota Supra será un auténtico Supra.
Dito isto, pode esperar unha distribución de peso 50/50 e un centro de gravidade baixo para o modelo, incluso máis baixo que o Toyota GT86, que se beneficia do motor de cilindro oposto.
Despois de todo, cando chega?
Aínda hai que esperar un pouco máis, pero todo apunta a que este ano descubriremos a quinta xeración do Toyota Supra, que comezará a súa comercialización a finais de 2018 ou principios de 2019.
Subscríbete á nosa canle de YouTube , e segue os vídeos coas novidades e o mellor do Salón do Automóbil de Xenebra 2018.