Nunha época na que a electrificación aparece no horizonte da industria do automóbil como a nova normalidade, coches como o Lexus LC 500 Convertible co seu V8 atmosférico aparecen como máquinas do tempo.
Por iso, en setembro de 2020, Diogo Teixeira embarcouse nunha aventura de máis de 2000 km que o levou ata Sevilla e Marbella, todo para descubrir o descapotable xaponés.
Despois de todo, o seu atmosférico V8 de 5,0 l, 477 CV e 530 Nm é moi probablemente o último en aparecer baixo o capó dun Lexus, todo porque o camiño da marca leva moito tempo trazado e vai cara á electrificación.
unha gran despedida
O que é, en opinión de Diogo, un dos coches máis fermosos que se venden é o resultado do traballo dos famosos mestres artesáns Takumi que, por se non o lembras, xa fora responsables da produción do emblemático LFA.
Subscríbete ao noso boletín
Falando do Lexus LFA, o LC 500 Convertible tamén comparte o lugar de produción con el, deixando a cadea de montaxe na fábrica de Motomachi en Xapón.
En comparación coa versión coupé, este LC 500 Cabrio recibiu reforzos estruturais que, para minimizar o aumento de peso (a diferenza entre eles é de 100 kg), foron realizados con materiais como o aluminio e o magnesio.
Cun capó formado por catro capas que se abre en 15 segundos e se pecha en 16 segundos a unha velocidade de ata 50 km/h, o Lexus LC 500 Cabrio é un deses coches que invita a facer viaxes longas. Iso foi precisamente o que fixo Diogo e o resultado foi o vídeo que vos deixamos aquí: