130 kg menos de peso que o R.S. Trophy, os mesmos 300 CV, e unha eficiencia dinámica durante toda a carreira Renault Mégane R.S. Trophy-R para destronar o Honda Civic Type R como o máis rápido "todo por diante" no Nordschleife de Nürburgring, acadando un tempo de canón de 7min40.1s.
A súa aparición no Festival de Velocidade de Goodwood foi a oportunidade perfecta para mostrar publicamente a escotilla quente que bateu récords, non só de forma estática, senón dinámica, mentres se enfrontaba á xa tradicional rampa de Goodwood.
Non obstante, a actuación de Daniel Ricciardo (piloto de Renault de Fórmula 1) ao tentar que o Mégane RS Trophy-R derivase na rampla coa axuda preciosa do freo de man e mesmo da superficie mollada, puido ser divertido para Ricciardo, pero visto dende fóra, só se nos ocorre: que era iso?
Respondendo á pregunta do título: un NON redondo!
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.