Despois de anunciar hai uns meses que vendeu máis 911 no primeiro semestre de 2020 que no mesmo período de 2019, Porsche alcanzou outro fito de vendas en agosto co Porsche Taycan para asumirse como o modelo máis vendido da súa gama ese mes en Europa.
Certo é que, segundo as cifras de Car Industry Analysis, o Taycan superou ao “eterno” 911, o Panamera, o Macan e mesmo o Cayenne que, para superalo, ten que sumar as súas vendas coas do Cayenne Coupé.
En total, 1.183 unidades do Taycan vendéronse en agosto fronte ás 1.097 do 911 e 771 do Cayenne, sendo o modelo 100% eléctrico que representou case 1/4 das vendas totais de Porsche o mes pasado.
Un feito destacable dos rexistros de coches novos de agosto en ?? é a posición de #PorscheTaycan . Foi o produto máis vendido de Porsche con case 1/4 do volume total. #Taycan foi o 5º coche máis vendido no segmento E, o 15º coche eléctrico máis vendido. Fonte: JET #análiseindustrial pic.twitter.com/AQAkdISCp9
— Análise da industria do automóbil (@lovecarindustry) 22 de setembro de 2020
Tamén crecendo no segmento
Estes números non só converten ao Porsche Taycan no Porsche máis vendido en agosto en Europa, senón que tamén o converten no quinto modelo máis vendido do segmento E (o segmento de modelos executivos) segundo a Análise da Industria do Automóbil.
Subscríbete ao noso boletín
Ademais, as 1.183 unidades Taycan vendidas en agosto converten o primeiro modelo eléctrico de Porsche no 15º modelo eléctrico máis vendido no continente europeo o mes pasado.
As cifras presentadas por Taycan no mercado europeo contrastan coas do Panamera, que en agosto viu caer as súas vendas un 71%, contabilizando só 278 unidades vendidas e asumindo-se como o modelo menos vendido da marca alemá nese período.
Tendo en conta estes números, pode xurdir unha pregunta no futuro: Taycan "canibalizará" as vendas de Panamera? Só o tempo nos dará esta resposta, pero a xulgar por estes resultados e tendo en conta a tendencia crecente de electrificación no mercado, non nos estrañaría que isto ocorrese.