Falar das 24 Horas de Le Mans é falar de Porsche. É por iso que a marca de Stuttgart quixo honrar agora algúns dos coches que contribuíron á rica herdanza deportiva do fabricante na carreira de resistencia máis mítica do mundo. É dicir, reproducir a decoración dos modelos máis rechamantes, a través do Macan.
O candidato máis probable sería o Porsche 911, pero o impacto non sería o mesmo. Polo tanto, foi o SUV máis vendido da marca o que asumiu ese papel.
O Macan vestiu as cores inesquecibles da marca de tabaco Rothmans, que decorou o Porsche 956 que gañou a edición número 50 das 24 Horas de Le Mans en 1982, e que tamén logrou dar unha volta ao Nürburgring en só 6m11,13s.Homenaxe ao Porsche 917/20 que participou na edición de Le Mans de 1971, cunha carrocería decorada cos típicos cortes que usan os carniceiros para cortar un porco. Pasou á historia como a "Rosa Rosa"...Menos polémica, sen dúbida, é a decoración do Golfo, da compañía norteamericana do sector petroleiro, que gañou fama nos deportes de motor, decorando o Porsche 917 que gañou Le Mans nos anos 70 e 1971.A non menos famosa decoración de Martini Racing, que, tamén durante os anos 70, embelleceu varios Porsche de carreiras. Comezando por un dos 917 que competiu en Le Mans, en 1971, e despois o 936 que tamén gañou a carreira francesa, en 1976 e 1977. Sen esquecer os triunfos noutras moitas competicións, co RSR Turbo e o 935.Finalmente, como quinta e última decoración, a vestimenta branca e vermella feita famosa polo Porsche 917 KH que, en 1970 e co dúo Hans Hermann/Richard Attwood ao volante, logrou a primeira vitoria da marca alemá en Le Mans. O primeiro dos 19 triunfos.
En exposición en Singapur
Se estás pensando na mellor forma de ver ou mesmo mercar un destes modelos, comunicámosche que non está á venda. Para admiralos in loco, só tes que saltar ao outro lado do planeta, máis concretamente a Singapur.
