Presentado hai uns meses, o novo Citroën C4 e a súa variante eléctrica ë-C4 chegaron agora a Portugal para ocupar o lugar que deixou o C4 Cactus no segmento C.
Dispoñible en catro niveis de equipamento — Feel, Feel Pack, Shine, Shine Pack — o novo modelo Citroën preséntase en Portugal con tres motores: un de gasolina, un diésel e outro eléctrico.
Comezando pola oferta de gasolina, baséase no 1.2 PureTech, aquí na variante de 130 CV e manual de seis velocidades ou automática de oito velocidades.
En canto ao Diesel, trátase do coñecido 1.5 BlueHDi. Tamén na variante de 130 CV (a máis potente), está asociada exclusivamente a unha transmisión automática de oito velocidades.
Por último, a variante eléctrica, o Citroën ë-C4, ten 136 CV (100 kW) e 260 Nm, empregando unha batería de 50 kWh de capacidade que ofrece unha autonomía de 350 km (ciclo WLTP).
Canto custa?
Xa dispoñible para encargar no noso mercado, o Citroën C4 ve os seus prezos partir dos 24.908 euros solicitados para a versión Feel con motor de gasolina e caixa de cambios manual.
Subscríbete ao noso boletín
Do mesmo xeito que co C5 Aircross Hybrid, os clientes particulares do ë-C4 tamén recibirán a Wallbox monofásica de 7,4 kW de balde.
| Nivel de equipamento | ||||
|---|---|---|---|---|
| Motores | sentir | Feel Pack | Brillar | Paquete de brillo |
| 1.2 PureTech 130 S&S CVM6 | 24 908 € | 26.308 € | 27 908 € | — |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 | — | 28.108 € | 29.708 € | 31 108 € |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 | 30.508 € | 31.908 € | 33 508 € | 34.908 € |
| Versión eléctrica | ||||
| 136 hp (batería 50 kWh) | 37.607 € | 38.607 € | 40.007 € | 41.407 € |