Despois da presentación do novo BMW Serie 3 (G20) no último Salón do Automóbil de París, e cuxa presentación en prensa internacional está prevista mañá —e alí estará Razão Automóvel—, presentou agora a versión de gama alta M340i xDrive, que gaña o título da Serie 3 máis potente. nunca... se nos esquecemos de M3.
Hai 374 cabalos de potencia (275 kW) e 500 Nm, adicións de 48 CV e 50 Nm en comparación co predecesor 340i, extraído dun bloque de seis cilindros en liña e turbo. Xunto a isto hai unha transmisión automática de oito velocidades con potencia distribuída polas catro rodas.
Tal potencia de lume reflíctese nos beneficios. O BMW M340i xDrive alcanza os 100 km/h en só 4,4 segundos, só unha décima de segundo máis que o M3 F30 que cesou de produción recentemente. A velocidade máxima é previsiblemente limitada electrónicamente a 250 km/h.
Subscríbete ao noso boletín
Toca M Performance
O nome da serie 3 de gama alta cambiouse de 340i a M340i, polo que a adición desa simple letra á súa identificación ponche auga a boca. Comezando polo son dos seis cilindros en liña, que se beneficia da presenza dun escape M Sport, que acentúa o son que emana, especialmente nos modos Sport e Sport+, grazas á presenza dunha válvula no sistema de escape.
Tamén está presente un Launch Control, e a distribución variable da potencia sobre os dous eixes favorece a parte traseira, algo que se evidencia, unha vez máis, nos modos de condución máis deportivos. A tracción é ademais axudada pola presenza do diferencial M Sport controlado electrónicamente.
Tamén houbo unha intervención a nivel do chasis, coa suspensión M Sport, que leva 10 mm o M340i ao chan, e inclúe unha elastocinemática específica. Opcionalmente está a suspensión Adaptive M, con amortiguadores de control electrónico; así como a dirección de asistencia variable Variable Sport Steering.
Os freos deportivos M tamén están no menú, con discos dianteiros de 348 mm e pinzas de catro pistóns e discos traseiros de 345 mm con pinza e un pistón. Como característica distintiva, están pintadas de azul e presentan o logotipo M.
As rodas son de 18″, rodeadas de pneumáticos 225/45 R18 na parte dianteira e 255/40 R18 na parte traseira. Opcionalmente, podes ter rodas de 19″, con dous deseños para escoller, e acompañadas de pneumáticos de altas prestacións.
Que te distingue?
No exterior, o novo BMW M340i xDrive vén con parachoques e faldóns laterais específicos e cun patrón específico na típica parrilla de dobre ril. Na parte traseira tamén é posible ver dúas saídas de escape de deseño trapezoidal. As tapas dos espellos retrovisores, o contorno e o núcleo da grella, os tubos de escape e as letras do modelo están revestidos de ton metálico Cerium Grey.
No interior, máis deportividad inspírase grazas aos asentos deportivos con revestimento específico en Sensatec/Alcantara, o volante M cuberto de pel e os acabados en aluminio Tetragon. Os peitorís das portas tamén están personalizados coa inscrición M340i.
