Outro "baixo". O BMW 3.0 CSL de Jay Kay sae a poxa

A colección de automóbiles de Jay Kay, coñecido cantante de Jamiroquai, sufrirá unha nova "descarga". Despois de que o cantante decidise poxar o seu Ferrari LaFerrari verde, un BMW 1M Coupé e un McLaren 675 LT, agora decidiu despedirse do seu BMW 3.0 CSL (E9) de 1973.

Este é un modelo emblemático da marca bávara e foi construído para que o fabricante alemán cumpra os requisitos de homologación para o Campionato de Europa de Turismos. En total, só se producirán 1.039 exemplares, 500 dos cales para o Reino Unido, con volante á dereita: o coche de Jay Kay é o número 400.

Visualmente moi semellante ás versións CS e CSi, moito máis habitual, o 3.0 CSL (Sport Leicht Coupé) era un especial de homologación que utilizaba aceiro máis fino para a carrocería, aliaxe de aluminio nas portas, capó e tapa do maleteiro, e acrílico Perspex na carrocería. cristais traseiros. Todo isto permitiu un aforro de peso de 126 kg, cumprindo a denominación "Leicht" ou lixeiro.

No que se refire á mecánica, había moitas semellanzas cos modelos CSi. Non obstante, para situalo na categoría de "máis de 3,0 litros", os enxeñeiros de BMW elevaron a cilindrada do motor de seis cilindros en liña (aspirado naturalmente) do 3.0 CSL ata os 3.003 cm3, ao tempo que producía 203 CV e 286 Nm de par máximo.

A este motor acoplaba unha transmisión manual de cinco velocidades que lle permitía superar os 225 km/h de velocidade máxima.

Os modelos aprobados en xullo de 1973 viron o motor de seis cilindros recibir modificacións e "crecer" ata 3,2 litros de capacidade. O máis destacado, con todo, foi un paquete aerodinámico que tiña apéndices atractivos como o enorme alerón traseiro que máis tarde gañaría a este modelo o alcume de Batmóbil.

Jay Kay comprou este BMW en 2008 e foi o seu sexto propietario. Daquela, tras ser restaurado, este 3.0 CSL abandonara a pintura amarela coa que saía de fábrica, mostrando agora un ton de gris tamén recoñecido pola marca de Munich, denominada Diamond Schwartz.

A segunda restauración xa se fixo por encargo de Jay Kay, en 2010, en Munich Legends (especialista de BMW en Sussex, Reino Unido), e implicou un novo traballo de pintura que custou £ 7000 (uns 8164 euros), cambiando a cor a Polaris Silver. como é hoxe.

Nese momento, o cantante pop tamén pediu unha reconstrución mecánica completa que, segundo Silverstone Auctions, tería un custo de máis de 20.000 libras (23.326 euros) en man de obra. Todas estas intervencións están documentadas.

O poxador responsable da venda non anuncia os quilómetros que este BWM 3.0 CSL engade ao contakilómetros, pero afirma que este é un dos coches preferidos de Jay Kay e que conta cunha inspección válida no Reino Unido ata o 28 de xaneiro de 2022. .

A poxa deste “bimmer” está prevista para o vindeiro sábado 27 de marzo ás 10:00 horas. Silverstone Auctions estima que a venda realizarase por uns 115.000 GBP, algo así como 134.000 euros.