Artigo actualizado o 7 de maio de 2019: engadimos prezos para Portugal.
Presentado no Salón de París o ano pasado, o Mercedes-Benz EQC agora comezou a producirse en Bremen, na mesma fábrica da que se producen a Clase C, GLC e GLC Coupé. Para máis adiante está prevista a produción do primeiro SUV eléctrico de Mercedes-Benz en China, unidades destinadas a ese mercado.
Equipado con dous motores eléctricos capaces de desenvolver un total de 300 kW de potencia (408 CV) e 765 Nm de par , o EQC é capaz de cumprir de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos ata alcanzar os 180 km/h de velocidade máxima (limitada electrónicamente).
A subministración de enerxía aos dous motores eléctricos é a Batería de iones de litio de 80 kWh que segundo a marca alemá permite a rango de 445 a 471 km (isto aínda segundo o ciclo NEDC). A carga debería tardar 40 minutos en recargar a batería ata o 80 %, isto nunha toma de corrente cunha potencia máxima de ata 110 kW.
EQC máis barato que e-tron
Aínda que aínda non se sabe canto custará o Mercedes-Benz EQC en Portugal, a marca de Stuttgart xa desvelou os prezos para o mercado alemán do seu primeiro SUV eléctrico, e o certo é que estes motivaron algunha... sorpresa.
Subscríbete ao noso boletín
En Alemaña, o EQC terá un prezo (con impostos) a partir dos 71.281 euros, é dicir, 8619 euros menos que o Audi e-tron, que nese mercado ve que os prezos parten dos 79.900 euros. Ademais, o feito de que o EQC custe menos de 60.000 euros, antes de impostos, fai que o todoterreo poida optar ao apoio para a compra de tranvías en Alemaña.
Aínda que aínda non se coñecen os prezos do EQC en Portugal, o máis probable é que non varíen moito en relación aos valores solicitados en Alemaña, xa que, no caso dos tranvías, o único imposto sobre a compra é o IVE. . Agora, isto levaría a un prezo da versión base (se o valor antes de impostos é o mesmo) próximo aos 75 mil euros.
En Portugal
Mentres tanto, Mercedes-Benz revelou canto custará o novo EQC en Portugal. Segundo a marca alemá, o todoterreo eléctrico debería custar a partir dos 78.450 euros, ofrecendo unha autonomía (segundo o ciclo WLTP) de 417 quilómetros.
Coa entrega das primeiras unidades aos clientes en Portugal prevista para finais de outubro de 2019, a versión base do EQC en Portugal contará cun nivel de equipamento máis completo que en Alemaña. Isto incluirá o arranque sen chave, o asistente de sinal, a alerta de carril, a axuda de prevención de colisións, o control de crucero e a selección dinámica.