Mii electric envía o motor de combustión Mii á reconstrución

Anonim

Actualizado ás 17:21: datos engadidos que indican o final da produción do motor de combustión Mii.

Despois de coñecer e-Up! e o Citigoe iV, tocoulle a SEAT desvelar o Mii electric, a versión electrificada do cidadán español e o elemento electrizante que faltaba dos trillizos do Grupo Volkswagen.

O primeiro modelo eléctrico da historia de SEAT destinado a producirse en serie (había, por exemplo, un Toledo eléctrico para os Xogos Olímpicos de Barcelona), o Mii eléctrico é, ao mesmo tempo, o “kick-off” da marca española. ofensiva eléctrica que pretende ter na súa gama, para 2021, seis novos eléctricos e híbridos enchufables.

Equipado con a motor eléctrico de 83 CV (61 kW) e 212 Nm de par , o Mii eléctrico chega de 0 a 50 km/h en "só" 3,9 segundos e chega aos 130 km/h. A alimentación do motor é unha batería cunha capacidade de 36,8 kWh que ofrece ao Mii eléctrico unha autonomía de ata 260 km (xa segundo o ciclo WLTP).

SEAT Mii eléctrico
Se non fose pola rotulación para denunciar de que versión se trata, sería practicamente imposible distinguir o Mii eléctrico dos seus irmáns con motor de combustión.

As (poucas) diferenzas do Mii electric

En comparación co Mii "convencional", pouco cambiou no novo Mii eléctrico. Por fóra todo segue igual (nin sequera a calandra cambiou como ocorreu no Citigoe iV) coas poucas diferenzas que consisten na rotulación que fai alusión á electrificación do modelo e en que se limita a utilizar só rodas de 16”. .

Subscríbete ao noso boletín

SEAT Mii eléctrico
O interior do Mii electric foi redeseñado.

No interior, os cambios limítanse a un cadro de mandos redeseñado, novos asentos deportivos (que incluso están calefactados), volante deportivo de coiro e ata o sistema SEAT Connect. Segundo SEAT, o Mii electric pódese cargar ata o 80 % en catro horas nun Wallbox de 7,2 kW ou en só unha hora cun cargador rápido de 40 kW.

Ola Mii eléctrico, adeus Mii con motor de combustión

Ao mesmo tempo que SEAT presentaba o novo Mii eléctrico, a marca española revelou que a partir de xullo deste ano deixará de producirse o Mii con motor de combustión interna, asumindo o urbano como un modelo exclusivamente eléctrico, algo que, segundo SEAT “completa unha experiencia de condución (…) máis adaptada á contorna da cidade”.

SEAT Mii eléctrico
O maleteiro aínda ten 251 l de capacidade.

Co inicio da produción previsto para o cuarto trimestre de 2019 en Bratislava (Eslovaquia), prevese que o Mii eléctrico chegue ao mercado a finais de ano. Aínda que aínda non se coñecen os prezos do Mii electric, SEAT xa anunciou que a preventa comezará en setembro.

Le máis