Primeiro crossover en recibir "tratamento N", o Hyundai Kauai N foi revelado hoxe despois de varios teasers que xa nos permitiran previsualizar as súas formas.
O Kauai N diferénciase doutros Kauai por vir cunha grella exclusiva, detalles vermellos e un novo alerón. No lateral temos faldóns con contornos máis agresivos, mentres que na parte traseira atopamos unha terceira luz de freo triangular, integrada nun novo alerón traseiro, cun novo difusor que integra dúas xenerosas saídas de escape.
No seu interior, atopamos un volante deportivo, pedais de aluminio e asentos deportivos. Ademais, temos notas na cor “Performance Blue” e un novo head-up display ao que se engade unha pantalla de 10” para o sistema de infoentretemento que pode integrar mapas de circuítos e mesmo medir tempos por volta.
Respecta os números
Como xa se anunciou, baixo o capó do Kauai N "dórrme" un motor turbo de catro cilindros de 2.0 l que produce 280 CV e 392 Nm - os mesmos que o i30 N - valores que se envían ás rodas dianteiras a través dunha automática. transmisión. accionamento de dobre embrague con oito relacións N DCT; ao parecer, a transmisión manual non formará parte das opcións.
É precisamente esta caixa a que aparece como un dos maiores "señuelos" de Kauai N. Con tres modos deseñados para o rendemento: "N Power Shift", "N Grin Shift" e "N Track Sense Shift", mesmo che permite aumentalo, momentaneamente, a potencia máxima do motor.
O primeiro modo, o "N Power Shift", actívase sempre que a carga do acelerador supera o 90%, reducindo as perdas de potencia no aumento da relación e permitindo unha aceleración máis suave e mesmo a emisión de... "raters".
O modo “N Grin Shift” permítelle aumentar a potencia durante 20 segundos ata 290 hp , pódese usar cada 40 segundos. Finalmente, o modo "N Track Sense Shift" está deseñado para circuítos optimizando os cambios de relación para mellorar os tempos de volta.
Todo isto permite que o Hyundai Kauai N alcance unha velocidade máxima de 240 km/h e chegue de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. Equipado con Launch Control, o Kauai N tamén ten un diferencial de bloqueo electrónico (eLSD) chamado "N Corner Carving Differential".
Aínda sen data fixada para chegar ao mercado interno, o Hyundai Kauai N aínda non ten prezos para o mercado interno.