Nun momento no que moitas marcas veñen renunciando ao segmento dos monovolumes (minivans), BMW, unha das últimas en entrar alí, parece que tamén será unha das últimas en saír. BMW prepárase para lanzar unha nova xeración de Serie 2 Active Tourer.
Primeiro en probas en 2019, o novo Active Tourer da Serie 2 xurdiu agora con moito menos camuflaxe no circuíto de Nürburgring, o que lle permite anticipar máis das liñas da segunda xeración de BMW MPV que se lanzou orixinalmente en 2014.
A silueta é coñecida, pero temos un novo frontal con faros LED, un aspecto algo máis musculoso e deportivo e, como era de esperar, un dobre ril máis grande.
No interior, polo pouco que podemos ver, queda claro o destacado que terán as pantallas, aparecendo as do cadro de instrumentos e do sistema de infoentretemento unha a carón.
Que xa se sabe?
Programada para o seu debut no Salón do Automóbil de Múnic, a segunda xeración do monovolume alemán estará baseada na última versión da plataforma UKL (que tamén será utilizada polas novas xeracións do X1 e X2), e presentarase con Motores diésel, gasolina e coas versións híbridas enchufables cada vez máis obrigatorias.
Todo indica que esta segunda xeración do Series 2 Active Tourer ofrecerá máis espazo, non só para os pasaxeiros, senón tamén para a equipaxe. Non obstante, a versión Gran Tourer de sete prazas parece ter os seus "días contados".
O formato monocab mantense, pero gañou un aspecto máis "muscular".
Dada a desaparición da versión longa do Series 2 Active Tourer, xorde unha pregunta: o "normal" Series 2 Active Tourer crecerá un pouco máis para recibir dous asentos adicionais? Ou BMW seguirá os pasos do archirival Mercedes-Benz e lanzará unha versión de sete prazas do futuro X1 para competir co GLB?