Actualización ata o 13 de marzo de 2019: engadimos os valores de adquisición de cada un deles na poxa.
Só cinco samuráis presentes nun mar de deportes italianos, alemáns e norteamericanos. Sen dúbida chamou a nosa atención na edición deste ano da poxa de RM Sotheby's que se celebrará os días 8 e 9 de marzo no Amelia Island Concours d'Elegance (concurso de elegancia) en Florida, EUA.
Hai máis de 140 vehículos en poxa - principalmente coches - polo que atopar só cinco coches xaponeses destaca dalgún xeito. E non podían ser mellor elixidos, sendo a verdadeira aristocracia automobilística do país do sol nacente.
Honda NSX (NA2), Mazda RX-7 (FD), Nissan 300ZX (Z32), Toyota Supra (A80) e o máis recente e máis exótico Lexus LFA son os cinco samuráis en poxa, todas elas fascinantes máquinas que encheron (e están enchendo) a nosa imaxinación automobilística dende os anos 90.
Honda NSX (NA2)
Sendo unha unidade norteamericana, isto Honda NSX chámase Acura NSX (1990-2007). Esta unidade data do ano 2005, é dicir, xa fora remodelada no ano 2002, onde perdeu os seus característicos faros retráctiles, substituídos por novos elementos fixos. Tamén é un Targa, a única carrocería dispoñible nos EE. UU. no paso de testemuñas de NA1 a NA2.
Subscríbete ao noso boletín
Motivalo é o 3.2 V6 VTEC con 295 CV de potencia e esta unidade vén coa caixa de cambios manual máis desexada. O odómetro le só 14.805 km e foi exportado de California a Suíza en 2017.
A pesar de ser un deportivo influente e rechamante, por máis razóns e sen máis, non foi un gran éxito comercial, pero a súa condición de coche de culto é innegable. A aparición dunha nova xeración en 2016 non fixo máis que aumentar aínda máis o interese polo orixinal.
Prezo estimado: entre 100 000 e 120 000 dólares (entre 87 840 e 105 400 euros aprox.).
Vendido por 128.800 dólares (114.065 euros).
Mazda RX-7 (FD)
Foi o último dos Mazda RX-7 (1992-2002) e este exemplar, de 1993, revela un odómetro con menos de 13.600 millas (menos de 21.900 km). O propietario orixinal mantivo este "rei do spin" -motor Wankel con dous rotores de 654 cm3 cada un, turbos secuenciais, que producen aquí 256 CV- durante máis de 20 anos.
O coche sería exportado a Suíza en 2017 polo seu actual propietario, pero, como podes ver, xa está de volta nos EE.UU. Unha unidade rara, con poucos quilómetros e sen cambios, é sen dúbida un achado.
Prezo estimado: entre 40 000 e 45 000 dólares (entre 35 200 e 39 500 euros aprox.).
Véndese por 50.400 dólares (44.634 euros).
Nissan 300ZX (Z32)
A segunda xeración do Nissan 300ZX tamén tivo unha longa traxectoria, entre 1989 e o ano 2000, pero esta unidade de 1996 corresponde ao último ano de comercialización nos EUA. Só percorreu 4500 km (máis quilómetro, menos quilómetro) nos seus 23 anos de vida.
Tamén tiña só dous propietarios privados -estes últimos só o adquiriu en 2017- tras pasar varios anos rexistrado nos distribuidores de Nissan no estado de Texas.
A última versión do 300ZX presentaba un V6 con 3,0 L de capacidade en dúas variantes, de aspiración natural ou sobrealimentado. Esta unidade é a última, co apoio de dous turbos, capaces de cargar 304 CV (SAE) —por aquí só tiña 280 CV.
Prezo estimado: entre 30 000 e 40 000 dólares (entre aprox. 26 350 e 35 200 euros).
Véndese por 53 200 dólares (47 114 euros).
Toyota Supra (A80)
O máis desexable do Toyota Supra Mk IV (1993-2002) era o Twin Turbo, equipado co ineludible 2JZ-GTE , tiña 330 CV e acabaría por converterse nun dos obxectivos favoritos do mundo dos preparativos de automóbiles, extraendo máis de 1000 CV deste bloque de seis cilindros en liña? Sen problema.
Esta unidade é unha Targa de 1994 -o teito é desmontable- e, como as outras unidades desta lista, só ten uns poucos quilómetros percorridos, só 18.000. Este Supra parece estar en perfecto estado. Aínda que se comprou inicialmente nos EUA, o ano pasado atopou un novo fogar en Suíza.
Non hai moitos Supra con poucos quilómetros e orixinais, e a presentación dunha nova xeración a principios deste ano, o Supra A90, só elevou os valores solicitados para o deportivo xaponés, sendo o valor estimado desta unidade seis. figuras.
Prezo estimado: entre 100 000 e 120 000 dólares (entre 87 840 e 105 400 euros aprox.).
Vendido por 173.600 dólares (153.741 €), valor récord para un Toyota Supra.
Paquete Lexus LFA Nürburgring
Por último, pero non menos importante, o exemplar máis exótico do grupo. Só se produciron 500 Lexus LFA, pero esta unidade é unha das 50 equipadas co "Paquete Nürburgring", en alusión ao trío de vitorias (na súa clase) acadadas nas 24 horas do famoso circuíto alemán, sufrindo cambios dinámicos e aerodinámicos similares. aos coches que competían.
Con só un propietario, este LFA foi adquirido en 2012 e só cubría 2600 km, un "crime" tendo en conta o épico e estridente V10 atmosférico de 4,8 l e 570 CV (+10 CV que outros LFA).
Dos 50 paquetes LFA Nürburgring, só 15 foron para os Estados Unidos, e a cor laranxa que leva é unha das menos comúns. Ademais, tamén está equipado cun accesorio raro: un conxunto de maletas Tumi.
Subscríbete á nosa canle de Youtube
Prezo estimado: entre 825 000 e 925 000 dólares (entre 725 000 e 812 500 euros aprox.).
Véndese por 912 500 dólares (808 115 euros).
Esta poxa ten moitos máis motivos de interese. Visita a páxina dedicada á poxa e consulta todos os lotes do catálogo que agochan auténticos tesouros, como estes cinco samuráis.