é chamado Dacia Spring Electric e é o prototipo que anticipa a entrada de Dacia nun mercado pouco coñecido polos seus prezos accesibles: o dos modelos 100% eléctricos.
Visualmente, o Dacia Spring eléctrico non sorprende a ninguén. Como era de esperar, baséase no Renault City K-ZE (que á súa vez está baseado no Renault Kwid), un modelo 100% eléctrico dirixido a mercados emerxentes.
En comparación co modelo no que se basea, o Dacia Spring eléctrico conta cunha parrilla específica e faros LED na parte dianteira e traseira. Na parte traseira estes forman unha dobre "Y" e anticipan a futura sinatura luminosa dos modelos Dacia.
Que sabemos xa?
Aínda que aínda non hai imaxes do interior, Dacia revelou que o Spring eléctrico só terá catro asentos. En termos técnicos, os datos revelados son bastante escasos.
Subscríbete ao noso boletín
Polo tanto, non sabemos cal será a súa potencia, capacidade da batería ou rendemento. O único dato dado a coñecer pola marca romanesa foi a autonomía que, segundo Dacia, roldará os 200 km xa segundo o ciclo WLTP.
Os faros usan tecnoloxía LED.
Está previsto que chegue en 2021, o Dacia Spring eléctrico promete ser o coche 100% eléctrico máis asequible de Europa (non se inclúen quads como o Citroën Ami).
Polo momento, non se sabe canto custará a eléctrica Spring (ou se este será o seu nome). O que xa se sabe é que, ademais dos particulares, Dacia tamén pretende conquistar ás empresas que prestan servizos de mobilidade co seu primeiro modelo 100% eléctrico.