O Volkswagen Golf GTI ten unha lexión de fans que abarcan xeracións e aínda que moito cambiou ao longo dos anos, o carácter e a esencia deste modelo permanecen case inalterados.
Agora, e facendo precisamente este matrimonio entre o presente e o pasado, Volkswagen aliouse co adestrador Jamie Orr (especialista nos modelos da marca Wolfsburg) e creou o Golf GTI BBS.
Construído sobre o último Golf GTI, que xa conducimos, este prototipo presenta un aspecto inspirado no Golf GTI de segunda xeración (Mk2) e logra unha imaxe exterior que respecta o "pesado" legado que leva este modelo.
Jamie Orr explica que quedou moi impresionado co Golf GTI de serie e por iso decidiu non meterse co interior, a carrocería e o motor. "Queriamos manter a alma do Mk8, polo que seguimos o camiño dos cambios máis tradicionais", dixo Jamie Orr.
Así, os principais cambios redúcense ás rodas de ouro BBS de 19" e á suspensión rebaixada cun conxunto de "coilovers" de H&R, que tamén permitiu un lixeiro cambio na curvatura do eixe dianteiro.
Destaca tamén o novo sistema de escape Borla, as novas luces diurnas LED amarelas e os distintos gráficos da carrocería en vermello e negro, case sempre acompañados do logotipo de BBS.
O motor, como se mencionou anteriormente, non foi "axustado", polo que o bloque turbo de catro cilindros 2.0 TSI segue a producir 245 CV de potencia (entre 5000 e 6200 rpm) e 370 Nm de par máximo (entre 1600 e 4300 rpm). .
Grazas a estes números, e utilizando unha caixa de cambios manual de seis velocidades, este Golf GTI BBS é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos e acadar unha velocidade máxima de 250 km/h.