Que os coches sexan máis lentos para retroceder que para avanzar parece ser unha verdade universal, pero hai unha Audi RS3 eléctrico que veu demostrar que non sempre é así. Nesta incrible carreira de resistencia, o Audi electrificado, un prototipo desenvolvido por Schaeffler, non só foi rápido para retroceder (moi rápido de feito), senón que tamén logrou vencer a un Porsche 911 GT2 RS.
Despois de ter disputado hai unhas semanas unha carreira de resistencia convencional contra un Lamborghini Huracán Performante e o mesmo Porsche 911 GT2 RS, ao que agora venceu, e de saír vencedor, este brutal Audi RS3 duns 1200 CV (1196 CV (880 CV). kW) para ser máis exactos) volveu impresionar.
Aínda que a transmisión eléctrica é capaz de viaxar á mesma velocidade cara atrás que cara adiante, vencer ao Porsche non foi tan sinxelo. Non esquezades que nesta carreira de arrastre o condutor tivo que lidiar co feito de que o coche que vai en marcha atrás xira como unha carretilla elevadora (con dirección traseira) e que ás velocidades alcanzadas non debería ser doado. Para saber como o piloto conseguiu facelo, mira o vídeo:
Os números dun novo récord mundial
Como se puido comprobar, o piloto do Audi de 1200 CV consegue vencer ao Porsche pero o nerviosismo na cara do piloto de Fórmula E Daniel Abt é evidente antes da saída e a adrenalina coa que cruza a meta, sensacións que tamén se comparten. polo equipo que te acompaña. No seu camiño cara á vitoria nesta peculiar carreira de resistencia, o Audi estableceu o récord de velocidade de marcha atrás máis rápida lograda no mundo.
Subscríbete ao noso boletín aquí
O Audi RS3 eléctrico non parou cun só intento. Despois de vencer ao Porsche alcanzando os 178 km/h, o monstro eléctrico fixo varios novos intentos... e alcanzou os impresionantes 209,7 km/h en marcha atrás, sen dúbida un novo récord mundial.