Durante a presentación da súa nova estratexia New Auto, o director executivo do Grupo Volkswagen, Herbert Diess —que viu prorrogado o seu contrato ata 2025 por diante dos destinos do xigante alemán— non deixou de lanzar unha pequena provocación cando afirmou que CUPRA xa vende máis que Alfa Romeo.
Recentemente informamos de como o Grupo Volkswagen intentou, unha vez máis, comprar Alfa Romeo á FCA en 2018.
Unha proposta feita polo propio Herbert Diess á (daquela) FCA, a petición de Ferdinand Piëch (agora falecido), despois de que os rumores daquela suxeran que o grupo italo-estadounidense podería escindir a histórica marca italiana como fixera, con enormes éxito, con Ferrari uns anos antes.
Desde a FCA, a través do seu entón director executivo Mike Manley, chegou un "Non" a unha resposta, pero parece que a "obsesión" do Grupo Volkswagen con Alfa Romeo -que leva décadas- aínda non rematou. . Mira e escoita a Herbert Diess durante a presentación do plan estratéxico do grupo:
Se o éxito comercial de CUPRA se pode confirmar facilmente, comparar o seu rendemento comercial co de Alfa Romeo implica que o Grupo Volkswagen mira á súa nova marca española como un competidor da mesma.
Polo momento, case non podemos velos como rivais, porque ambos, hoxe en día, nin sequera se “cruzan” no mercado. A pesar do enfoque máis deportivo de CUPRA, a súa gama en constante expansión concéntrase no segmento C: Ateca, León, Formentor e, en breve, Born. Alfa Romeo habita actualmente un segmento superior, o D, con dous modelos, os únicos da súa carteira, o Giulia e o Stelvio.
A partir do próximo ano, Alfa Romeo volverá ao segmento C —tras o final do Giulietta en 2020— co Tonale, un SUV de gama media no que entre os seus potenciais rivais podemos considerar ao CUPRA Formentor como un deles.
Aínda así, podemos considerar a CUPRA como un rival de Alfa Romeo? Ou é este o desexo (e intención) do Grupo Volkswagen, expresado nesta breve pero provocadora declaración de Diess?
