Christopher Fitzgibbon é un mozo irlandés de 23 anos que lle deu unha "actitude" extra ao seu Volkswagen Passat rebaixándoo uns polgadas: a distancia ao chan agora é de só 10 cm. Ao baixar o coche, pronto atopou un problema.
O municipio onde vive engadiu varios badenes nos distintos puntos de acceso á aldea de Galbally en Limerick. Como resultado, o teu Passat non pode cruzalos sen causar danos.
O mozo Christopher Fitzgibbon decidiu así investir... contra o municipio. Correcto, está a cobrarlle ao municipio os gastos de reparación ocasionados polo seu Volkswagen Passat.
O home gasta 3.000 libras para baixar a suspensión do coche, non pode superar os baches de velocidade: a xente fará todo o posible para mellorar os seus coches e, aínda que os engadidos poden parecer xeniais, non sempre son prácticos. Christopher Fitzgibbon, de 23 anos, aprendeu... https://t.co/6CjPjhiwa6 pic.twitter.com/TK2Upzm2Ab
— Rebel Dublin (@RebelDublin) 25 de abril de 2019
Afirma que o concello de Limerick, en Irlanda, paga os máis de 2500 euros en danos sufridos polo seu coche nos intentos de "atravesar as montañas". Unha queixa á que o municipio respondeu de forma negativa e mesmo con algúns insultos á mestura -un dos enxeñeiros de camiños mesmo chamou a Christopher de "frívolo" e "vexioso".
Subscríbete ao noso boletín
Segundo Christopher Fitzgibbon, engadir que as jorobas non só o arruinou en coche, obrigouno a facer unha viaxe moito máis longa ata o lugar de traballo para evitalas: 48 km máis por día, o que resulta en aproximadamente 11.300 km máis ao ano.
Segundo Christopher Fitzgibbon:
Estes novos (golpes) (...) son absolutamente ridículos porque me impiden pasar (en coche) pola vila. E non importa a que velocidade rodeo: podería estar conducindo a 5 km/h ou 80 km/h e non importaría. Síntome discriminado porque estou conducindo un coche modificado —está baixo, polo que só está a 10 cm do chan— e néganme o meu dereito a circular por estas estradas.
Resposta oficial do condado de Limerick:
As jorobas que reducen a velocidade (…) teñen só 75 mm de altura (…) Non recibimos máis queixas sobre elas.
Unha enquisa de tráfico realizada con anterioridade indicaba que a localidade pasaba a gran velocidade e que non se cumprían os límites de velocidade existentes. A introdución destas medidas (as lombas) deu lugar a unha vila máis segura para todos. Outros badenes foron introducidos noutras zonas do municipio sen xerar este tipo de preguntas.
E ti, quen cres que ten razón nesta disputa? Déixanos un comentario.
Fonte: Unilad vía Jalopnik.