Combater o exceso de velocidade en zonas consideradas perigosas e reducir así a sinistralidade é unha das misións de SINCRO.
O primeiro radar do Sistema Nacional de Control de Velocidade (SINCRO) instalouse hoxe na A5, entre Lisboa e Cascais. Este sistema constará dunha rede de 30 radares automáticos, distribuídos en 50 lugares considerados perigosos. Descoñeceranse as localizacións exactas dos radares en funcionamento, porque os aparellos rotarán entre 50 cabinas, e será imposible detectar onde están. Outra característica dos radares SINCRO é que funcionan sen intervención humana. Polo tanto, quen sexa detectado en exceso de velocidade por un destes dispositivos non terá oportunidade: mesmo recibirá a multa na casa.RELACIONADO: SYNCRO: Autoestradas con máis control
A rede debería estar rematada a principios do próximo ano e a metade dos radares estarán instaladas e postas en funcionamento a finais de setembro deste ano. O sistema SINCRO custará ao Estado 3,19 millóns de euros, unha cantidade aprobada en febreiro polo Consello de Ministros.