Nun momento no que moitas marcas parecen "escapar" do segmento A en busca das maiores marxes de beneficio que ofrece o segmento anterior, velaí a noticia de que o Toyota Aygo efectivamente terá un sucesor.
Segundo Johan van Zyl, director de Toyota Europa, dixo a Autocar, o Aygo debería seguir producíndose en Kolin, República Checa, unha fábrica que pertenceu a PSA e que agora foi comprada na súa totalidade por Toyota, e desenvolverase en Bruxelas. en Bélxica.
Tamén sobre o futuro do Toyota Aygo, mentres presentaba o novo Yaris, o vicepresidente de Toyota Europa, Matt Harrison, dixera a Autocar que o modelo obtén beneficios, lembrando que se venden ao redor de 100.000 unidades/ano e que Aygo é “o modelo máis relevante para os clientes máis novos e a “porta de entrada” á gama Toyota”.
Futuro eléctrico? Quizais non
Aínda sobre o máis que probable mantemento de Toyota no segmento A, Matt Harrison dixo: "Entendo que outras marcas non puideron acadar beneficios no segmento A e que, co aumento das tecnoloxías, prevén un escenario aínda peor. . Pero vemos isto como unha oportunidade para avanzar, non retroceder".
Subscríbete ao noso boletín
En canto ao futuro Toyota Aygo, Harrison considera que o mercado aínda non está totalmente preparado para os modelos urbanos 100% eléctricos, dicindo: "Podemos tardar un pouco máis e esperar a que a tecnoloxía madure, o mercado evolucione e vexamos onde segue o demandas dos consumidores”.
Por certo, aínda sobre a electrificación dos modelos de cidades, Harrison lembrou: "o segmento dos coches pequenos é todo sobre prezos baixos (...), polo que quizais non sexa o candidato ideal para unha electrificación total".
Finalmente, Matt Harrison tamén mencionou que o próximo Toyota Aygo pode adoptar un formato menos tradicional, deixando no aire a posibilidade de que asuma un perfil próximo ao dun mini-SUV ou crossover.
En canto á data de chegada do novo Aygo, é improbable que vexa a luz antes de 2021 ou 2022, con Toyota intentando aproveitar a saída de varias marcas do segmento A ao seu favor (a fin de contas, unha caída drástica do número de competidores do pequeno Aygo nos próximos anos).