A reciclaxe das baterías dos automóbiles segue a ser un reto e por iso Nissan uniuse a 4R Energy para "atacar" este problema.
Nacido uns meses antes de que o primeiro Nissan Leaf chegase ao mercado (en decembro de 2010), 4R Energy Corp. é o resultado dunha asociación entre Nissan e Sumitomo Corp.
O propósito desta asociación? Desenvolve a tecnoloxía e a infraestrutura para renovar, reciclar, revender e reutilizar as baterías dos coches eléctricos de Nissan para alimentar outras cousas.
Agora, despois de varios anos esperando a que as baterías do Nissan Leaf comecen a "requirir unha reforma", o que significa que chegaron ao final da súa vida útil, 4R Energy xa está preparado para procesalas.
Cómo funciona?
Cando as baterías ao final da súa vida útil chegan á fábrica de 4R Energy, avalíanas e asígnaselles unha clasificación de "A" a "C". As baterías con clasificación "A" pódense reutilizar en novos paquetes de baterías de alto rendemento para automóbiles eléctricos novos.
Subscríbete ao noso boletín
A clasificación "B" significa que as baterías poden utilizarse en maquinaria industrial (como empilhadeiras) e para almacenar enerxía estacionaria a gran escala. Nestes casos, estas baterías poden captar o exceso de electricidade xerado durante o día polos paneis solares e, posteriormente, subministrala durante a noite.
Finalmente, as baterías que reciben unha clasificación “C” pódense utilizar, por exemplo, en unidades que fornecen enerxía auxiliar cando se producen fallos na rede. Segundo os enxeñeiros de 4R Energy, as baterías recuperadas teñen unha vida útil de 10 a 15 anos.
un conxunto de oportunidades
Unha das ideas detrás deste proceso de reutilización, remodelación, revenda e reciclaxe de baterías é tamén contribuír a reducir aínda máis o custo total de propiedade dos coches eléctricos. Gústame? Permitir aos propietarios obter un maior valor para a batería ao final da vida útil do vehículo, xa que aínda é un recurso importante.
Un dos mellores exemplos deste proceso de procura dunha segunda vida ás baterías que leva a cabo 4R Energy é o feito de que en Yumeshima, unha illa artificial de Xapón, xa existe unha planta solar que utiliza 16 baterías de coches eléctricos para facer fronte ás flutuacións de produción de enerxía.
