A paixón polos deportes de motor e o talento para os negocios levaron a Bernie Ecclestone a liderar a carreira de automovilismo. Coñece a vida do "xefe da Fórmula 1".
Bernard Charles "Bernie" Ecclestone naceu o 8 de outubro de 1930 en Suffolk, Inglaterra, no seo dunha familia pobre. Fillo dunha babá e dun pescador, hoxe é o «xefe da Fórmula 1». É o presidente e CEO de Formula One Management (FOM) e Formula One Administration (FOA).
Os primeiros anos de vida de "Bernie".
Desde pequeno, Bernie Ecclestone mostrou unha forte personalidade e un talento para os negocios. De neno, compraba doces e despois vendía aos seus compañeiros polo dobre do prezo, revelando a súa mentalidade emprendedora. Como era máis pequeno que os seus compañeiros, dise que Bernie pagaba aos seus compañeiros maiores a cambio de protección no recreo. E este?...
Xa na súa adolescencia, o británico adquiriu o gusto polo motociclismo e, con só 16 anos, uniuse a Fred Compton para fundar Compton & Ecclestone, unha empresa que vendía pezas de motocicleta.
A primeira experiencia nun evento de competición -monopraza- tivo lugar en 1949 na Fórmula 3, pero tras varios accidentes no circuíto local de Brands Hatch, Bernie Ecclestone perdeu o interese pola competición e decidiu centrarse máis na parte empresarial das carreiras. .
Os primeiros grandes negocios
Co paso dos anos, o éxito do negocio creceu -Ecclestone tamén comezou a comprar e vender vehículos e a investir en inmobles- e en 1957 Ecclestone comprou o equipo Connaught Engineering de Fórmula 1.
VER TAMÉN: María Teresa de Filippis: a primeira piloto de Fórmula 1
Máis tarde ese ano, Ecclestone converteuse en director do amigo e piloto Stuart Lewis-Evans, despois de tentar regresar á pista no Gran Premio de Mónaco en 1958, sen éxito. No Gran Premio de Marrocos, Lewis-Evans tivo un accidente mortal que deixou moi afectado a Ecclestone; dous anos despois, o piloto Jochen Rindt (que daquela contratara a Ecclestone como director) morreu no histórico circuíto de Monza, o que provocou que o británico terminase definitivamente coa súa carreira como piloto.
A entrada definitiva no mundo da Fórmula 1
En 1972, Ecclestone comprou Brabham, un equipo británico que tería moito éxito grazas aos pilotos Niki Lauda e Nelson Piquet (foto superior). Bernie Ecclestone comezou así a consolidar a súa posición na primeira carreira do automovilismo. Dous anos despois, o británico fundou a Formula 1 Builders Association (FOCA), con Colin Chapman (fundador de Lotus) e o amigo e avogado Max Mosely (na imaxe de abaixo), entre outros.
A través de FOCA, Ecclestone logrou en 1978 a que quizais sexa a súa maior contribución á evolución da Fórmula 1. O empresario británico reuniu a todos os equipos e chegou a un acordo para vender os dereitos televisivos. Os ingresos repartíronse entre os equipos (47%), a Federación Internacional do Automóbil (30%) e a recentemente creada Promocións e Administración da Fórmula Un (23%). O contrato –coñecido como “Acordo Concorde”– foi renegociado ao longo dos anos, sempre con Ecclestone como principal responsable.
NON PERDERTE: Fórmula 1 por vía pública? En Gumball 3000 todo vale
Desde entón, Bernie Ecclestone é un dos grandes motores da Fórmula 1 e en boa medida o responsable de aproveitar todo o potencial do deporte, sempre cunha visión única e moi singular do deporte, ás veces sen poder evitar polémicas. Actualmente, o emprendedor é o líder do Grupo de Fórmula 1 e un dos emprendedores máis ricos de Gran Bretaña.No medio, houbo moitas controversias arredor das súas eleccións. Naturalmente centrado no negocio e nos resultados, non tivo problemas para "tirar do fío" para desviar a competencia do camiño. Por exemplo, en 1992, conseguiu promover coa FIA un cambio no regulamento da Copa do Mundo para castrar a disciplina. ¿Resultado? Rematou o Mundial de Endurance, unha proba que cada vez facía máis sobre a Fórmula 1.
As historias sucédense e as polémicas tamén: a súa oposición ás mulleres na Fórmula 1 e a súa resistencia ás redes sociais é pública. Agora con 85 anos, un dos grandes temas de actualidade da disciplina é a súa sucesión. Sexa quen sexa o seu sucesor, Ecclestone xa conseguiu un lugar destacado na historia da Fórmula 1, por todas as razóns e máis (léase ben e mal).