Viches algunha vez un coche parado na estrada, que desprende fume branco e acelera por si só ante a incredulidade do condutor? Se si, é moi probable que viron un motor diésel en «autocombustión». O termo non é feliz, pero estamos abertos a suxestións (os ingleses chámanlle motor runaway). Adiante…
Que é?
En pocas palabras, a autocombustión nos motores diésel ocorre cando, por unha falla mecánica (que no 90% dos casos ocorre no turbo), o aceite entra na admisión e o motor comeza a queimar o aceite coma se fose gasóleo.Como esta entrada de combustible (le aceite) no motor non está controlada, o motor acelera por si só ata a máxima velocidade ata que se esgota o aceite.
Poden apagar o coche, deixar de acelerar e mesmo sacar a chave do contacto!, que nada funcionará e o motor seguirá a revolucións máximas ata:
- Queda sen aceite;
- O motor agarra;
- O motor arranca.
¿Resultado? Un custo de reparación moi elevado. Novo motor!
Entón, como podo parar o motor?
A maioría da xente non sabe como actuar nunha situación na que o motor está a combustión automática (ver vídeos adxuntos). A primeira (e máis lóxica) reacción é xirar a chave e apagar o coche. Pero no caso dos motores diésel esta acción non ten consecuencias. A queima de gasóleo, a diferenza da gasolina, non depende da ignición.
Mentres haxa aire e aceite para queimar, o motor continuará a toda velocidade ata que se enganche ou se rompa. Ver abaixo:
Primeiro consello: non esteas nervioso. A prioridade debe ser parar con seguridade. Só tes dous ou tres minutos (estimación) para intentar poñer en práctica os consellos que imos dar.
Cando se deteñan, pon a marcha máis alta (quinta ou sexta), aplica o freo de man, aplica o freo a tope e solta o pedal do embrague. Deben soltar o pedal do embrague de forma rápida e decidida; se o fas con suavidade, é posible que o embrague se sobrequente e o motor siga funcionando.
Se o motor parou, parabéns! Acaban de aforrar uns miles de euros e só terán que cambiar o turbo, si, é un compoñente caro, pero aínda é máis barato que un motor completo.
E se o coche é automático?
Se o coche é automático, será difícil parar o motor. Agáchate, agarra os xeonllos e chora. Vale, tranquila... é difícil, pero non imposible! Todo o que teñen que facer é cortar a subministración de aire ao motor. Sen osíxeno non hai combustión.
Poden facelo cubrindo a entrada cun pano ou disparando un extintor de CO2 nese lugar. Con sorte, deberían ser capaces de parar o motor. Agora non o acendes de novo, se non, o ciclo comeza de novo.
A mellor forma de evitar a autocombustión é actuar de forma preventiva e tratar ben o motor do teu coche. Consulta algúns dos nosos consellos. Un coidado coidado e un uso correcto aforraranlle moitas "inconvenientes", créanme.
Por último, outro exemplo de "autocombustión". Posiblemente o desglose máis épico de todos: