O goberno checo tamén quere prolongar a "vida" dos motores de combustión

Anonim

O goberno da República Checa, a través do seu primeiro ministro Andrej Babis, asegurou que pretende defender a industria automobilística do seu país desafiando a proposta da Unión Europea que dita, en consecuencia, o fin dos motores de combustión nos automóbiles novos en 2035.

Despois de que o goberno italiano dixo que estaba en conversacións coa Comisión Europea para estender a "vida" dos motores de combustión dos seus supercoches posteriores a 2035, o goberno checo tamén busca estender a existencia do motor de combustión, pero para toda a industria.

En declaracións ao xornal en liña iDnes, o primeiro ministro Andrej Babis dixo que "non estamos de acordo coa prohibición da venda de coches que utilizan combustibles fósiles".

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
A República Checa ten en Skoda a súa principal marca nacional de coches, así como o seu maior produtor de coches.

"Non é posible. Non podemos ditar aquí o que inventaron os fanáticos verdes no Parlamento Europeo”, concluíu enfáticamente Andrej Babis.

A República Checa asumirá a presidencia da Unión Europea no segundo semestre de 2022, onde o tema da industria do automóbil será unha das prioridades do executivo checo.

Por outra banda, a pesar destas declaracións, o presidente do Goberno afirmou que o país seguirá investindo na ampliación da rede de carga dos coches eléctricos, pero non pretende subvencionar a produción deste tipo de coches.

Andrej Babis, que busca a reelección o próximo mes de outubro, prioriza a protección dos intereses nacionais, onde a industria do automóbil é de especial importancia, xa que representa practicamente un terzo da economía do país.

Ademais de ser o país onde naceu Skoda, que ten dúas fábricas en funcionamento no país, Toyota e Hyundai tamén producen coches no país.

Fonte: Automotive News.

Le máis