Para que Porsche creara esta película sobre por que os freos chirrian nos seus coches, recibirá un elevado número de queixas dos seus clientes? Nada menos que excelencia e perfección espérase de Porsche, polo que o síntoma de chirrir os freos pode implicar que hai problemas máis graves cos refráns.
Pero polo que Porsche revela na película, non hai que ter medo. Os freos chirridos raramente indican problemas. A marca alemá é recoñecida durante moitas décadas pola excelencia dos seus sistemas de freado, non só pola súa potencia, senón tamén pola súa capacidade de resistir a fatiga. Pero isto non impide que se produza o asubío.
Por que chocan entón os freos?
Polo que menciona a marca na película, as diferenzas na variación no desgaste das insercións son unha das principais razóns para que apareza o molesto chirrido. Incluso as pequenas vibracións que poidan xurdir son amplificadas polo disco de freo, dando como resultado o son agudo que todos coñecemos.
No caso de Porsche, onde a maioría dos seus modelos veñen equipados con sistemas de freado de altas prestacións, formados por discos e pastillas de gran tamaño, isto dificulta a aplicación da mesma presión sobre toda a superficie das pastillas, sobre todo a baixas velocidades, que en quenda aumenta as probabilidades de tal chirrido.
A dificultade para igualar a presión de freada provoca vibracións, que poden provocar chirridos
Pero o son é perfectamente normal, segundo Porsche, non indicando ningún mal funcionamento do sistema de freos.
Deixamos para a película as consideracións máis técnicas sobre por que chirrin os freos e, tendo feito por Porsche, é comprensible o discurso moi positivo da marca sobre si mesma. Non obstante, non invalida argumentos sólidos sobre por que o chisporroteo e, con sorte, teña un efecto calmante nos clientes da marca.