Hai unhas semanas, o director de vendas de Skoda, Peter Solc, deu a entender que o pequeno Skoda Citigo podería non ter un sucesor. Quizais por iso o Citigo foi o modelo elixido por este grupo de 22 estudantes de Skoda, que decidiron darlle unha nova mirada á proposta checa para o segmento A. Así naceu o Skoda. elemento.
As diferenzas en comparación co modelo da serie son obvias, outras non tanto. Ademais do teito e dos piares B e C, o Citigo tamén perdeu as portas laterais, culminando cunha carrocería tipo buggy. As proteccións de plástico nos pasos de roda, os detalles en negro no capó e no interior e o sistema de son no maletero completan a lista de novidades estéticas.
Element é o resultado de 1500 horas de traballo.
O Skoda Element presenta as mesmas cores que o Vision E, o prototipo eléctrico presentado no último Salón do Automóbil de Xangai. ¿Coincidencia? Por suposto que non…
No lugar do motor de combustión hai unha unidade eléctrica con 82 CV de potencia, suficiente para unha viaxe de verán en modo «cero emisións». Por razóns obvias, e a diferenza do Vision E, Skoda Element non entrará en produción.
En 2014, o Citigo xa dera lugar a outro descapotable, o CitiJet, tamén desenvolvido por un grupo de estudantes e presentado no festival Wörthersee. Máis recentemente, a marca checa presentounos a pickup Funstar e o coupé Atero, baseado no Rapid Spaceback.