Uber compara a utilidade destes vehículos de transporte cos rañaceos, crendo que ao desprazar parte do tráfico ao aire, está aforrar tempo aos usuarios e liberando as cidades da crecente conxestión. Revolucionar o transporte de pasaxeiros, segue sendo o lema.
O vehículo voador de Uber
É 100% eléctrico, ten sistema fly by wire, pode alcanzar os 150 a 200 quilómetros por hora, ten 60 quilómetros de autonomía e é capaz de transportar ata 4 persoas. Inicialmente, serán pilotados, e para a seguridade dos pasaxeiros, os asentos están separados do piloto. Pero nun futuro non moi afastado serán 100% autónomos, sen lugar para condutor.
Segundo Uber, este vehículo é 10 veces máis eficiente que un helicóptero, require menos mantemento porque é mecánicamente máis sinxelo e está equipado cun sistema de redundancia que lle permite aterrar con seguridade en caso de avaría durante o voo.
Entre os distintos socios para o desenvolvemento deste vehículo está Embraer.
Canto custará unha viaxe?
Segundo Jeff Holden: "Uber non construiría nada que non fose para todos. O noso obxectivo é facer que sexa máis barato usar UberAIR que un coche". Ao lanzar UberAIR, Uber espera cobrar o que cobra por unha viaxe con UberX.Acordo coa NASA xa asinado
Uber revelou no escenario principal do Web Summit que asinou un protocolo de colaboración coa NASA para o desenvolvemento da xestión do tráfico no espazo aéreo urbano.
Este acordo de colaboración ten como obxectivo desenvolver novos conceptos en Xestión de Tráfico Unmanned (UTM) e Sistemas Aéreos Unmanned (UAS). Este protocolo habilitará o funcionamento seguro e eficiente dos UAS a baixa altitude.
A participación de Uber no Proxecto UTM da NASA axudará á compañía a lanzar os primeiros voos de demostración de uberAIR nun número selecto de cidades dos Estados Unidos en 2020. É a primeira colaboración de Uber cunha axencia gobernamental para operar unha rede de transporte aéreo compartido a nivel mundial.
Uber planea explorar oportunidades de colaboración adicionais coa NASA que desempeñarán un papel importante na apertura dun novo mercado para a mobilidade aérea urbana. Esta colaboración forma parte do compromiso da NASA co Proxecto UTM, que inclúe varias institucións públicas, académicas e privadas.
A Lei Nacional de Aeronáutica e Espazo dá á NASA a autoridade exclusiva para asinar acordos SAA con diferentes socios para avanzar na súa misión e na consecución de obxectivos, permitindo aos socios intercambiar información e traballar xuntos para acadar obxectivos específicos.
O doutor Parimal Kopardekar, Tecnólogo Senior de Sistemas de Transporte Aéreo do Centro de Investigación Ames da NASA, coordinará a colaboración entre Uber e a NASA.
Jeff Holden, director de produtos de Uber, sinalou: "Este acordo espacial allana o camiño para que Uber colabore coa NASA para desenvolver a próxima xeración de tecnoloxía de xestión do espazo aéreo. uberAIR operará moitos máis voos diariamente nas cidades que nunca. Facelo de forma segura e eficiente requirirá un cambio profundo nas tecnoloxías de xestión do espazo aéreo. A combinación das capacidades de enxeñería e desenvolvemento de software de Uber coas décadas de experiencia da NASA neste campo proporcionará un avance crucial para Uber Elevate.
UberAIR chega a Los Ángeles
Uber seleccionou Los Ángeles como a segunda cidade norteamericana onde estará dispoñible uberAIR. O obxectivo é comezar a probar este novo servizo en 2020, que consistirá nunha rede de avións eléctricos que permitirá realizar voos urbanos cun máximo de catro pasaxeiros. Estes vehículos eléctricos de despegue e aterraxe vertical (VTOL) diferéncianse dos helicópteros en que son máis silenciosos, máis seguros, máis económicos e máis respectuosos co medio ambiente.
Usando os datos das rutas máis populares cando viaxas con Uber e buscando ofrecer unha alternativa ás viaxes por estrada máis congestionadas, uberAIR deseñarase para axudar a reducir a conxestión do tráfico e os tempos de viaxe, contribuíndo á redución a longo prazo da conxestión do tráfico. emisións nas cidades.