Nissan segue consolidando a súa posición como líder en crossovers en Portugal, con un aumento das vendas en 2017 con respecto a 2016 en torno ao 14,2% (datos ata outubro). É dicir, este ano xa son máis de 7300 os crossovers vendidos, sendo Nissan acadando unha cota de liderado do 20,5%. Outro ano exitoso, que suman máis de 59 mil unidades vendidas nos últimos 11 anos.
Éxito que a marca decidiu celebrar, aproveitando para presentar as últimas novidades, organizando outra edición do evento ibérico Nissan Crossover Domination . Nas catro edicións anteriores, os crossovers de Nissan desprazáronse ata os extremos da península: cabo Finisterre e Trafalgar en España.
A V edición, na que tivemos a oportunidade de participar, levou o crossover xaponés ao extremo occidental da Península Ibérica —e tamén ao continente europeo— que está situado no noso Portugal, no Cabo da Roca.
Qashqai e X-Trail renovados
A flota de crossover para o Nissan Crossover Domination consistía enteiramente no Qashqai e X-Trail , que foron actualizados recentemente. Ambos modelos foron rediseñados, especialmente nos novos dianteiros -destaca a reixa en V máis destacada- e no parachoques traseiro. Tamén se revisou o interior, destacando o novo volante e revelando un maior coidado nos materiais seleccionados, a construción e a insonorización.
Tamén se aumentaron os niveis de equipamento, coa inclusión das novas tecnoloxías Nissan Intelligent Mobility, por exemplo, a freada automática de emerxencia e incluso ProPILOT, tecnoloxía de condución autónoma.
Qashqai, o rei dos crossovers
O Nissan Qashqai cumpre 10 anos de vida e podemos dicir que a era de dominio do crossover Nissan débese a iso. Non foi o primeiro crossover, pero definitivamente converteuse no rei dos crossovers, tanto en Europa como en Portugal.
Actualmente é o 5º coche máis vendido en Europa —en setembro foi o segundo coche máis vendido por detrás do VW Golf— e en Portugal é o crossover máis vendido do seu segmento. . Ata outubro deste ano, en Portugal, Qashqai acadou unha cota do 27,7%, correspondente a 5079 unidades vendidas, moi lonxe do segundo clasificado Peugeot 3008, que só ten un 9% de cota. O seu rendemento comercial segue sendo sorprendente, tendo en conta o aumento exponencial de competidores nos últimos anos, sendo a marca estimando un aumento do 20% das vendas a finais de ano en territorio nacional.
Nissan logrou un crecemento do 14,5%.
Máis impresionante é se observamos o segmento C no seu conxunto —crossovers e berlinas de cinco portas— e resulta que o Qashqai é o segundo coche máis vendido do segmento en Portugal, por detrás do Renault Megane, e tamén do segundo máis vendido en Europa, por detrás do Volkswagen Golf. Unha actuación que ningún Sunny nin Almera soñarían con ansia.
X-Trail e Juke tamén son sinónimos de éxito
O X-Trail tamén coñeceu unha marcha á alza, sendo tamén líder no seu segmento en Portugal, con 504 unidades vendidas. O xuke , pola súa banda, xa vai camiño dos oito anos de vida —o seu sucesor debería aparecer en 2018—, sendo un dos pioneiros nos cruces urbanos. Sería pedir demasiado seguir liderando cando hai moitos máis competidores, sendo o Renault Captur o líder actual.
Aínda así, as vendas mantéñense nun nivel elevado —unhas 1.767 unidades ata outubro deste ano— e actualmente é o cuarto segmento máis vendido en Portugal.
O futuro
Malia o dominio demostrado, Nissan sabe que non hai un momento de descanso. O crossover Nissan evolucionará e no pasado Salón de Tokio presentou o IMx, que integra os grandes cambios que afectan á industria: electrificación, conectividade e condución autónoma. . E, por suposto, revela o camiño a seguir para a marca no capítulo de deseño de exteriores e interiores, que finalmente influirá nas futuras xeracións de crossovers da marca.
