Hai 3-4 meses soubemos que se poxarían 21 copias da colección de coches do falecido actor Paul Walker, coñecido pola súa participación na saga Furious Speed. Entre as máquinas en poxa había auténticas xoias, como as cinco BMW M3 Lixeiro que motivan estas palabras.
O BMW M3 Lixeiro
Por que ter cinco copias do mesmo coche? Ben, o BMW M3 Lightweight non é "ninguén" M3.
É unha versión específica para os EUA, en esencia unha aprobación especial. O M3 Lightweight (E36) apareceu en 1995, tras a presión de varios equipos deportivos estadounidenses sobre BMW para conseguir unha máquina coa que poder competir no campionato IMSA.
O M3 Lightweight en todo o seu esplendor
O nome Lightweight indícanos todo sobre o que é este M3. É 91 kg menos que o M3 convencional , derivado da ausencia de radio do coche, aire acondicionado, asentos de pel, teito solar ou caixa de ferramentas. As portas son de aluminio, hai menos insonorización e só queda a alfombra no maleteiro.
Se a nivel de motor, o S50 de seis cilindros en liña permaneceu intacto —240 CV na especificación americana, fronte ao “europeo” de 286 CV—, o limitador electrónico de velocidade foi eliminado, o diferencial ten unha relación máis curta (3,23 fronte á 3.15), e a suspensión recibiu resortes máis curtos (as mesmas especificacións que as europeas).
Tamén tiña varios compoñentes separados nun chamado "kit de arranque" para montar posteriormente: bomba de aceite "euro-spec", barra dianteira antiaproximación, reforzo inferior, espaciadores para elevar a altura do alerón traseiro e divisor dianteiro axustable. .
Distinguir o BMW M3 Lightweight do resto é sinxelo: todos eran brancos (Alpine White) e estaban decorados coa bandeira de Motorsport na parte dianteira e traseira.
Subscríbete ao noso boletín
Cantos foron feitos? Ao parecer, non máis de 126 unidades, que tamén inclúen 10 copias de preprodución, e Paul Walker tiña un puñado delas no seu garaxe.
Un dos BMW M3 Lightweights non estaba equipado co enorme alerón traseiro...
1.325 millóns de dólares
Non é de estrañar que cederon o que fixeron na "49a poxa anual de Scottsdale" de Barrett-Jackson. Despois de todo, cando aparecerá outra oportunidade de mercar un BMW M3 Lightweight efusivo?
En total, a venda dos cinco BMW M3 Lightweights supuxo 1.325 millóns de dólares, uns 1.172 millóns de euros. Unha das copias cambiouse por 350.000 dólares estadounidenses (315.500 euros), sendo o menor número de quilómetros no odómetro só 7402 km. O "máis barato" dos cinco foi de 220.000 dólares (198.400 euros).
Ademais do M3 Lightweight, destacan un par de BMW M3 E30 da súa colección, un de 1988 e outro de 1991 que se venderon, respectivamente, por 165 mil e 220 mil dólares (149 mil e 198.400 euros).
A vasta colección de automóbiles de Paul Walker non era só un BMW M3. Era coñecida a súa afección polos coches deportivos xaponeses, onde tamén se vendían un par de Nissan. Un 370Z (105.600 dólares ou 95.200 euros), que aparece na película "Fast Five" e un Skyline GT-R R32 de competición (100.100 dólares ou 90.250 euros).
Tamén se destaca un grupo ecléctico de máquinas tamén da súa colección que tamén foron poxadas: o Ford Mustang Boss 302S de 2013 da competición (95.700 dólares ou 86.300 euros), un Chevrolet Nova de 1967 (60.500 dólares ou 54.500 euros) e mesmo un Audi máis recente. S4 de 2000 ($29,700 ou € 26,800).