Presentado hai uns meses para o mercado europeo e norteamericano, o novo Volkswagen ID.4 xa viu a versión para o mercado chinés e a gran sorpresa é que en lugar dunha hai... dúas!
O SUV eléctrico de Volkswagen comercializarase como ID.4 Crozz É como ID.4 X . O primeiro é idéntico ao ID.4 que imos ter por aquí, mentres que o segundo ten un aspecto notablemente diferente.
Para comezar, o ID.4 X ten diferentes luces dianteiras e traseiras e novos parachoques. Ademais, é 20 mm máis longo e 11 mm máis alto. A distancia entre eixes e o ancho permaneceron inalterados. En canto ao interior, a única diferenza que parece existir entre ambos aparece na consola central, sendo todo o demais idéntico entre os dous modelos.
Na parte traseira son evidentes as diferenzas entre o ID.4 X e o ID.4 Crozz.
As razóns detrás dos dous ID.4
A estas alturas quizais se estea preguntando as razóns detrás de que haxa dous ID de Volkswagen distintos (pero aínda moi próximos) en China. O motivo resulta ser sinxelo, pero tamén revela as particularidades que rexen o mercado chinés.
Subscríbete ao noso boletín
A separación do ID.4 en dous modelos distintos reflíctese nas dúas joint ventures que Volkswagen ten en China para poder producir automóbiles localmente.
Noutras palabras, a única forma de evitar os elevados impostos de importación existentes é producir localmente, pero para poder facelo, todos os fabricantes de automóbiles debían, necesariamente, establecer asociacións con fabricantes de automóbiles locais. A única excepción a día de hoxe foi Tesla (un recén chegado ao mercado chinés), que negociou con éxito a súa independencia coas autoridades chinesas.
Non fai falta un "ollo clínico" para ver que o ID.4 X non é o mesmo que o ID.4 que se venderá aquí.
Volvendo a Volkswagen, esta é a marca de coches máis vendida en China, xa que estableceu non unha, senón dúas empresas conxuntas que orixinaron FAW-Volkswagen e SAIC-Volkswagen. Dúas empresas independentes e ambas queren producir o ID.4, que será o primeiro modelo eléctrico baseado en MEB que se producirá en China.
Así, temos dous ID.4: FAW-Volkswagen producirá ID.4 Crozz en Fosham mentres que SAIC-Volkswagen producirá ID.4X en Shanghai. Cada unha destas fábricas ten capacidade para producir 300 mil unidades/ano do SUV eléctrico e neste momento ambas xa comezaron coa produción do ID.4 Crozz e do ID.4 X.
O Volkswagen ID.4 Crozz é moi similar á versión occidental do SUV eléctrico de Volkswagen.
O lanzamento programado no mercado chinés na primavera de 2021, aínda non hai datos técnicos para o ID.4 Crozz e o ID.4X do Volkswagen West ID.4.