Aínda segue sendo unha fonte fértil de animadas discusións, pero no caso de BMW M3 e M4 , máis que unha declaración de estilo, o dobre ril XXL parece ser máis unha necesidade.
Isto é precisamente o que podemos ver no vídeo da canle de YouTube de BMW M. Decidiron mostrar o que hai detrás do enorme dobre ril, quitando o parachoques... e parece que non hai lugar para nada máis. Está todo "cheo" de radiadores que forman parte do sistema de refrixeración.
Inmediatamente detrás do dobre borde temos o radiador principal (inclúe ventilador de 1000 W e protección contra pedras), de 40 mm en posición máis avanzada que outras Serie 3/4, para cumprir mellor a súa función.
Debaixo del, podemos ver o radiador de aceite da caixa de cambios automática (o manual non o precisa) e ao seu lado o radar dianteiro (para auxiliares de condución). Ademais destes elementos, temos os condutos de aire para os freos.
Asomando debaixo dos BMW M3 e M4 tamén podemos ver o radiador para o refrixerante no lado dereito e outro, no medio, para o aceite do motor.
Subscríbete ao noso boletín
Refrescar os ánimos a partir de 510 CV é unha tarefa esixente!
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.