A gama SUV/Crossover de Hyundai está preparada para crecer e Hyundai Bayon debe ser o teu membro máis recente.
Moi probablemente baseado na plataforma do novo Hyundai i20, Bayon ve o seu nome inspirado na localidade francesa de Baiona (situada entre o Atlántico e os Pirineos) e será, segundo a marca surcoreana, un produto centrado fundamentalmente no europeo. mercado.
O lanzamento programado para o primeiro semestre de 2021, Bayon situarase por debaixo de Kauai na gama de Hyundai, servindo como modelo de entrada para unha gama SUV/Crossover que en Europa tamén inclúe Tucson, Santa Fe e Nexus.
Andreas-Christoph Hofmann, vicepresidente de mercadotecnia e produto de HyundaiAo lanzar un novo modelo do segmento B como base da nosa gama de SUV, vemos unha gran oportunidade para responder aínda mellor á demanda dos clientes europeos.
Que esperar do Bayón?
Polo momento, Hyundai non revelou máis información nin máis imaxe de Bayon que non sexa o teaser que vos mostramos. Aínda así, dada a túa plataforma, hai algunhas cousas que parecen correctas.
Subscríbete ao noso boletín
O primeiro ten que ver coa mecánica que terá que utilizar o Hyundai Bayon. Dado que compartirá a plataforma co i20 tamén debería compartir os mesmos motores.
Isto significa que probablemente o Hyundai Bayon disporá dos servizos do 1.2 MPi con 84 CV e transmisión manual de cinco velocidades e do 1.0 T-GDi con 100 cv ou 120 cv que se asocia cun sistema mild-hybrid de 48 V (de serie na versión máis potente, opcionalmente na menos potente) e que se acopla a unha transmisión automática de dobre embrague de sete velocidades ou a unha transmisión manual intelixente de seis velocidades (iMT). . velocidades.
En segundo lugar, é moi improbable que haxa unha versión 100% eléctrica do Bayon -tampouco está previsto, polo momento, para o novo i20-, con ese espazo cuberto, en parte, por Kauai Electric, e iso será complementarse co novo IONIQ 5 (chega en 2021).
Por último, queda por ver cal será o destino da variante Active que tivo o i20 na xeración que agora deixa de funcionar. O Bayón ocupará o seu lugar, ou veremos a Hyundai como o Ford que comercializa o Fiesta Active, tendo mesmo no mesmo segmento o Puma e o EcoSport?