Como xa anunciamos hai tempo, o Salón do Automóbil de Los Ángeles foi o escenario elixido por Toyota para presentarnos o RAV4 Plug-in Hybrid, a última versión do seu SUV e, ao mesmo tempo, a máis potente de todas.
A pesar de utilizar o mesmo Hybrid Dynamic Force de 2,5 l que atopamos no outro RAV4, no RAV4 Plug-in Hybrid isto aparece asociado a un motor eléctrico máis potente e unha batería máis grande (aínda que aínda se descoñecen os seus valores).
O resultado final é de 306 CV (225 kW) de potencia que permiten a Toyota anunciar que o seu SUV cumpre os tradicionais 0 a 100 km/h en só 6,2 segundos . No que respecta á autonomía en modo eléctrico, sinala Toyota un valor superior a 60 km , non obstante, estes números aínda necesitan aprobación.
Designado como RAV4 Prime nos EUA, o RAV4 Plug-in Hybrid está equipado con tracción integral e, segundo Toyota, debería ter emisións de CO2 inferiores a 30 g/km.
Estéticamente cambiou, pero pouco
Estéticamente, en comparación con outros RAV4, a versión híbrida enchufable cambiou pouco. Aínda así, os faros antinéboa redondos deron paso a dúas tiras LED verticais, a calandra recibiu un acabado en negro brillante (brillante) e seguen existindo diferenzas na parte inferior do parachoques dianteiro, destacando a adopción de acabados cromados.
Subscríbete ao noso boletín
Espérase que chegue na segunda metade de 2020, aínda non se sabe cando estará dispoñible en Portugal o Toyota RAV4 Plug-in Hybrid nin cal será o seu prezo.