Responsable do Trofeo C1, da Serie Monopraza —única competición de fórmulas en Portugal— e da flamante Copa Civic ATOMIC, Motor Sponsor revelou un novo proxecto: o Driving Days Club.
A empresa dirixida por André Marques decidiu responder a un vello desexo dos seus clientes: crear en Portugal un novo concepto de día en pista, máis restrinxido e privado.
O primeiro Driving Days Club está programado para o 7 de xullo no Circuíto de Estoril , e aínda que non hai limitación de coches matriculados, o acceso á pista, ao recinto e ao propio día da pista teñen unhas normas máis estritas.
Quero unirme ao DRIVING DAYS CLUB
Para comezar, só pode haber 15 coches na pista en cada sesión. Ademais, o acceso ao recinto estará limitado aos participantes e aos seus acompañantes, garantindo así unha maior privacidade dos participantes. Ademais de todo isto, os socios do club incluíron o acceso a un salón con catering permanente, cuxo prato destacado será o descanso para o xantar.
Profesores para os menos experimentados
Consciente de que algúns dos inscritos poden estar debutando neste tipo de eventos, André Marques, responsable do evento, anunciou que os recén chegados irán necesariamente acompañados por un monitor da organización. O obxectivo primordial é permitir unha evolución máis rápida dos participantes menos experimentados.
Para aqueles con máis experiencia, o seguimento é opcional. Estas son medidas para garantir que todos os participantes poidan aproveitar ao máximo o seu tempo de pista. Sen restricións e máxima seguridade.
Subscríbete ao noso boletín
Todos os participantes teñen dereito a cinco sesións de pista de 30 minutos repartidas ao longo do día.
Na inscrición inclúese praza en box compartido, acceso a fotografías en alta resolución e soporte técnico permanente durante todo o día para garantir o bo estado dos coches participantes.
Os distintos socios do Driving Days Club inclúen Car Detail, ATOMIC e Tech Dynamics. Razão Automóvel é o socio mediático deste novo proxecto Motor Sponsor.