Para 2020, a Comisión Europea apunta a unha media de emisións de CO2 por fabricante de só 95 g/km. A partir de 2021, este obxectivo pasa a ser lei, prevense grandes multas para os construtores que non o cumpran. Ante este escenario, o FCA , cuxa media de emisións de CO2 en 2018 foi de 123 g/km, atopou unha solución "creativa" ao problema.
Segundo o Financial Times, a FCA pagará centos de millóns de euros a Tesla para que os modelos vendidos pola marca estadounidense en Europa se contabilicen na súa flota. O obxectivo? Reducir as emisións medias dos coches vendidos en Europa e evitar así as multas de miles de millóns de euros que pode impoñer a Comisión Europea.
Grazas a este acordo, FCA compensará as emisións de CO2 dos seus modelos, que creceron debido á crecente venda de motores de gasolina e tamén de SUV (Jeep).
Ao contar os tranvías de Tesla para calcular as emisións da súa flota, FCA reduce así as emisións medias como fabricante. Co título "Open Pool", é a primeira vez que se utiliza esta estratexia en Europa, sendo basicamente unha compra de créditos de carbono.
FCA non é novo
Ademais de permitir o “Open Pool”, a normativa europea tamén prevé que as marcas pertencentes ao mesmo grupo poidan agrupar as emisións. Isto permite, por exemplo, ao Grupo Volkswagen compensar as elevadas emisións de Lamborghini e Bugatti coas reducidas emisións dos compactos Volkswagen e os seus modelos eléctricos.
Subscríbete ao noso boletín aquí
Julia Poliscanova, Directora Senior de Transporte e Medio AmbientePara Europa, esta é a primeira vez que fabricantes completamente separados agrupan as súas emisións como unha estratexia de cumprimento comercialmente viable.
Se en Europa é a primeira vez que se elixe un “Open Pool” para comprar créditos de carbono, non se pode dicir o mesmo a nivel global. A práctica de comprar créditos de carbono tampouco é allea á FCA. Nos Estados Unidos, a FCA non só comprou créditos de carbono a Tesla, senón tamén a Toyota e Honda.
Anuncio da FCAFCA comprométese a reducir as emisións de todos os nosos produtos... O "Open Pool" ofrece a flexibilidade para vender os produtos que os nosos clientes están dispostos a mercar ao mesmo tempo que cumpren os obxectivos co enfoque menos custoso.
En canto a Tesla, a marca estadounidense tamén está afeita a vender créditos de carbono. Segundo Reuters, A marca de Elon Musk gañou, nos últimos tres anos, preto de mil millóns de euros coa venda de créditos de carbono nos Estados Unidos.
Fontes: Reuters, Automotive News Europe, Financial Times.