O Alpine A110 significou o regreso da marca francesa de automóbiles deportivos ao centro de atención... e que retorno (!) - unha rocha refrescante na lagoa onde as dimensións compactas e o baixo peso tiñan máis protagonismo que a pura potencia.
Parecía ser o comezo dunha fermosa historia, unha nova oportunidade para Alpine, pero non tardou en cuestionar a supervivencia da marca no futuro. Non só a casa nai (Renault) atravesaba dificultades -e comezou un profundo programa de redución de custos- senón que a pandemia que aínda afecta tanto ao planeta destruíu as expectativas comerciais do novo modelo, o que obrigou a unha revisión profunda dos plans futuros.
Pero onte, coa presentación do Renaulación — o novo plan de recuperación e estratéxico para o futuro de todo o Grupo Renault — o futuro de Alpine non só está asegurado, a súa importancia dentro do grupo será maior que ata agora.
Cores alpinas para o teu coche A521 de Fórmula 1
Adeus Renault Sport
Alpine converterase nunha das catro unidades de negocio anunciadas -as outras serán Renault, Dacia-Lada e Mobilize-, é dicir, a "fusión" de Alpine Cars, Renault Sport Cars e Renault Sport Racing (división de competición) nunha única entidade. Ademais, a presenza de Renault na Fórmula 1 correrá a cargo da marca Alpine este ano.
Subscríbete ao noso boletín
Teremos así un Alpine máis forte e cunha maior proxección mediática no escenario global, tal e como se indica nun comunicado: “unha entidade que combina os coñecementos de enxeñería únicos de Renault Sport Cars e Renault Sport Racing, a planta de Dieppe, os medios de Fórmula 1. exposición e o patrimonio da marca Alpine”.
Laurent Rossi, director xeral de Alpine“A nova entidade alpina combina tres marcas con activos e áreas de excelencia distintas, en favor dunha única empresa autónoma. O ‘know how’ da nosa planta de Dieppe, e a excelencia en enxeñaría dos nosos equipos de F1 e Renault Sport, brillarán coa nosa gama 100% eléctrica e tecnolóxica, ancorando así o nome ‘Alpine’ no futuro. Estaremos nas pistas e nas estradas, de xeito auténtico, coa máis alta tecnoloxía e seremos disruptivos e apaixonados”.
Alpine 100% eléctrico
Aínda tendo en conta que a Fórmula 1 non pasará a ser 100% eléctrica durante a década que comeza -o foco segue poñendo na hibridación e o uso futuro de biocombustibles- e que a disciplina terá "un papel central na estratexia deportiva de marca", dixo Alpine. Os futuros modelos de estrada serán só eléctricos, incluso o sucesor do Alpine A110 será eléctrico...
O sucesor do Alpine A110 aínda está a poucos anos (non se anunciou nada en termos de tempo nin especificacións), pero cando chegue será todo eléctrico. Neste sentido, a empresa francesa Alpine uniuse coa británica Lotus para desenvolver un novo deportivo 100% eléctrico (entre outras posibles áreas de cooperación). Polo momento, Alpine e Lotus están a preparar un estudo de viabilidade para as áreas de enxeñería e deseño.
Tendo en conta o foco das dúas marcas na lixeireza das súas propostas, será interesante ver como isto se traduce na adopción da tecnoloxía eléctrica pesada.
As novidades non se limitan a un novo coche deportivo "desde cero". Dous Alpines máis novos foron anunciados para os próximos anos: unha escotilla quente (inesperada) e un crossover (anunciado), por suposto, ambos 100% eléctricos. Ambos aproveitarán o potencial das sinerxías dentro do Grupo Renault e coa Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, non só para optimizar os custos, senón tamén para alcanzar o obxectivo de rendibilidade da marca en 2025 (que inclúe investimentos en competencia).
A partir da futura escotilla eléctrica quente, situarase no segmento B, baseado na plataforma CMF-B EV de Aliança. As súas dimensións non deberían estar moi lonxe das que vemos no Zoe ou no Clio, pero o novo Alpine hot hatch non debería ser unha versión máis deportiva destes modelos, senón algo diferente.
O crossover eléctrico da marca Alpine, que se rumoreou e se publicou durante moitos anos, agora parece estar máis preto que nunca. Basearase na nova plataforma CMF-EV que vimos no concepto Mégane eVision e en Ariya, o novo SUV eléctrico de Nissan. Do mesmo xeito que cos outros dous modelos anunciados, aínda non se adiantou ningunha especificación nin unha posible data de lanzamento.