Foron moitos os coches que pasaron pola Monterey Car Week e deixaron a súa pegada e isto Concepto Ford Shelby Cobra , máis coñecida como "Daisy", foi sen dúbida unha delas.
Foi unha das "estrelas da empresa" da poxa de Mecum Auctions para este evento e, sendo un prototipo único no mundo (aínda que houbo réplicas), tiña un valor estimado entre 1,5 e 2 millóns de dólares.
Non só non defraudou, mesmo impresionou, xa que superou este fito previsto pola casa de poxas estadounidense e acabou "cambiando de mans" por un valor lixeiramente superior ao previsto: 2,4 millóns de dólares, algo así como dous millóns de euros.
Presentado en 2004 no Salón do Automóbil de Detroit (EE.UU.), este Ford Shelby Cobra Concept foi desenvolvido baixo a atenta mirada de Carroll Shelby e Chris Theodore (o seu propietario ata agora...), que era vicepresidente de desenvolvemento de produtos da marca. óvalo azul naquel momento.
O obxectivo era que en 2007 dera lugar a un modelo produtivo, unha ambición que a crise económica vivida naquel momento freou, chegando a ditar a anulación do proxecto.
Para a historia foi un prototipo único, cun chasis totalmente de aluminio, cunha carrocería na súa maioría en fibra de vidro e que é de tamaño similar a un "pequeno" Mazda MX-5.
Ánimo é un motor V10 DOHC de 6,4 litros —tamén en aluminio— que produce 613 CV e está asociado a unha caixa de cambios manual —Ricardo— con seis relacións.
As conexións a terra realízanse mediante unha suspensión independente, a mesma que atopamos no Ford GT de primeira xeración, aínda que cunha posta a punto específica.
Detrás das rodas BBS de sete raios había "ocultos" freos Brembo de altas prestacións, con discos ventilados e pinzas de catro pistóns.
É importante lembrar que, a pesar de ser un prototipo, este Ford Shelby Cobra Concept está homologado para circular pola estrada, unha “autorización” que se conseguiu recentemente, cando esta Shelby estaba nas “mans” de Chris Theodore.