Presentado orixinalmente no Salón do Automóbil de Xenebra 2019, o Suíza Hispana Carmen volveu facer unha aparición pública, encabezando un desfile de superdeportivos no Circuíto de La Sarthe (tamén coñecido como circuíto de Le Mans) antes das 24 Horas de Le Mans.
Aínda que na mostra figuran modelos como o McLaren Senna GTR LM, o Pagani Huayra BC, o Pagani Zonda LM, o Koenigsegg One:1, o Ferrari Enzo ou o Lexus LFA, o certo é que o Hispano Suiza Carmen non pasou desapercibido.
A iso contribuíu o seu estilo un tanto peculiar, no que o principal atractivo resultaron ser os carenados das rodas traseiras, adoptados para reducir a resistencia aerodinámica.
Que sabemos xa de Carmen?
Cunha produción estimada de apenas 19 unidades, o Hispano Suiza Carmen conta con dous motores eléctricos alimentados por unha batería de 80 kWh de capacidade e que en conxunto entregan 1005 CV de potencia.
Subscríbete ao noso boletín
Equipado con tracción traseira, este Hispano Suiza cumpre o tradicional 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos e alcanza unha velocidade máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente).
Por último, no que atinxe ao prezo, ascende a 1,5 millóns de euros, un valor algo por debaixo do solicitado para o tamén 100% eléctrico Lotus Evija.