Xa che ensinamos a ler toda a parafernalia de números e inscricións que atopas no muro de pneumáticos, pero aínda non che dixemos que o teu coche pode ter un modelo de pneumático "a medida" desenvolvido para el. Por que feito a medida?
Os coches non son todos iguais (xa o sabes tamén), e dous coches que usan o mesmo tamaño de pneumáticos poden ter outras características completamente diferentes, como distribución de peso, tracción, esquema de suspensión, xeometría, etc...
É por estes motivos que algúns fabricantes piden aos fabricantes de pneumáticos especificacións específicas adecuadas para os seus modelos. Podería estar relacionado co composto de goma, ruído de rodadura ou mesmo adherencia.
Isto é o que ocorre, por exemplo, co Hyundai i30 N que probamos recentemente, e que estrea a especificación Hyundai, a través das letras HN.
Así se crean dous pneumáticos que son exactamente "iguais" pero coas súas propias especificacións.
Como distinguilos?
Nalgún lugar entre a parafernalia informativa da parede do pneumático, se ten algunha especificación tamén atoparás unha destas inscricións:
AO/AOE/R01/R02 - Audi
AMR/AM8/AM9 - Aston Martin
"*" - BMW e MINI
HN - Hyundai
MO/MO1/MOE – Mercedes-Benz
N, N0, N1, N2, N3, N4 - Porsche
VOL - Volvo
EXT: ampliado para Mercedes-Benz (tecnoloxía RFT)
DL: Porsche Special Wheel (Tecnoloxía RFT)
Normalmente só un fabricante de pneumáticos terá as especificacións "a medida" para o seu coche. Foi o fabricante elixido para desenvolver o modelo en colaboración coa marca.
Entón só podo usar estes pneumáticos?
Non, podes usar calquera pneumático coas medidas do teu coche, especialmente se queres cambiar o fabricante de pneumáticos, pero sabes de inmediato que se hai un pneumático con especificacións para o teu coche, é por algún motivo.Cales son as razóns?
Os motivos varían segundo a orientación do modelo. Estes motivos poden ser o ruído de rodadura, a resistencia, a comodidade ou a máxima adherencia no caso dos coches deportivos. Como exemplo, e en xeral, hai marcas que prefiren favorecer o confort mentres que outras prefiren unha dinámica máis refinada.
Entón, agora xa sabes, antes de queixarte de calquera cousa sobre a marca e o modelo de pneumático que tes no teu coche, comprobe se non hai ningún coas especificacións do teu coche.
Algúns condutores, descoñecidos desta realidade, queixáronse ante os fabricantes de pneumáticos, despois de ter montado pneumáticos sen especificacións propias, isto ocorre a miúdo nos pneumáticos dos modelos Porsche, que incluso teñen especificacións diferentes entre o eixe dianteiro e o traseiro.
N2 - Especificación Porsche, neste caso para un 996 Carrera 4 | © Car Ledger
Agora comparte este artigo − Razón polo que Automobile depende das visualizacións para seguir ofrecéndoche contido de calidade. E se queres saber máis sobre tecnoloxía do automóbil, podes atopar máis artigos aquí.