Nun momento no que o Lotus e Williams están a piques de iniciar unha asociación que, se todo sae como ambos pensan, dará lugar a un hipercoche "electrificado", que podería considerarse o predecesor do que se descubriu á venda nun sitio dedicado só á comercialización de modelos Lotus. modelo futuro.
O coche do que falamos é o Lotus Evora 414E Hybrid , un prototipo presentado no Salón de Xenebra de 2010 co que a marca británica explorou o potencial da tecnoloxía híbrida. Non obstante, como demostra unha rápida visita ao sitio web de Lotus, a versión híbrida do Evora nunca chegou á fase de produción, o que converteu este prototipo nun modelo único.
Agora, uns nove anos despois de que se deu a coñecer, o Evora 414E Hybrid está á venda no sitio web de LotusForSale. Segundo o vendedor, a pesar de ser un prototipo único, o coche segue adiante e ten o número VIN e, polo tanto, pode matricularse e circular por vías públicas.
A tecnoloxía detrás do Evora 414E Hybrid
Dando vida ao Evora 414E Hybrid dous motores eléctricos de 207 hp cada un (152 kW) e un pequeno Motor de gasolina de 1,2 l, 48 CV que funciona como un extensor de autonomía. Para alimentar os motores eléctricos, o Evora 414E Hybrid ten un Capacidade da batería de 14,4 kWh.
Subscríbete á nosa canle de Youtube
Estéticamente o Lotus Evora 414E Hybrid é completamente idéntico ao Evora "normal".
En modo 100% eléctrico, o prototipo de Lotus ten unha autonomía de 56 km , sendo iso coa acción do extensor de autonomía acada os 482 km . En termos de rendemento, o conxunto híbrido permite que o Evora 414E Hybrid cumpra o 0 a 96 km/h en 4,4 s, non hai datos relacionados coa velocidade máxima.
Segundo o vendedor, o desenvolvemento deste prototipo custará a Lotus uns 23 millóns de libras (uns 26 millóns de euros) . Agora, este modelo único está á venda por 150 mil libras (uns 172.000 euros) e non podemos menos que pensar que aquí podería haber moito.