Seguindo o exemplo doutras marcas, Renault deixará de desenvolver novos motores diésel, limitándose a seguir actualizando os bloques existentes.
A confirmación fíxoa o director executivo da marca francesa, o italiano Luca de Meo, quen revelou que Renault deixará de investir no desenvolvemento dunha nova xeración de motores diésel.
Non obstante, de Meo confirma que as unidades dCi existentes serán actualizadas e adaptadas para cumprir cos obxectivos de emisións cada vez máis estritos.
Esta confirmación só reforzou o xa anunciado por Gilles Le Borgne, xefe de enxeñería de Renault, nunha entrevista coa publicación francesa Auto-Infos, hai uns seis meses: "Xa non estamos a desenvolver novos motores diésel".
Queda por ver como afectará isto á estratexia de Renault para a nova era da "Euro 7", que ao mellor debería suceder en 2025.
Na última recomendación do AGVES (Advisory Group on Vehicle Emission Standards) á Comisión Europea, un paso atrás no que respecta aos requisitos da Euro 7, coa Comisión Europea recoñecendo e aceptando os límites do que técnicamente é factible.
Aínda así, e tendo en conta a crecente popularidade dos eléctricos e híbridos en Europa fronte aos diésel, non sería estraño que a marca gala baixase os diésel en 2025. Lembra que a “irmá” Dacia xa “cortou” os motores diésel do seu última xeración de modelos en Europa.