Houbo varios prototipos do novo Range Rover observado nas probas en estrada, aínda en gran parte camuflado, pero a silueta non engana a ninguén.
Todo apunta a que o coñecemos en todo o seu esplendor máis preto de finais de ano, comezando a súa comercialización ben a finais deste ano ou a principios do seguinte.
As fotos espía que ilustran este artigo fan referencia á versión PHEV ou híbrida enchufable, identificada polo pequeno adhesivo amarelo que podemos ver no parabrisas.
Ademais da inconfundible silueta —evoca o primeiro Range Rover, lanzado en 1970—, este é tamén o primeiro prototipo de proba do futuro Range Rover que aparece coa calandra dianteira definitiva en exhibición. Espérase que o resultado final sexa unha combinación do actual Range Rover cunha influencia dos elementos máis delgados e estilizados de Velar. Como acontece hoxe, están previstas dúas carrocerías: regular e longa.
baixo a carrocería
O Range Rover de quinta xeración basearase na nova plataforma MLA (Modular Longitudinal Architecture), deseñada orixinalmente para recibir sistemas de propulsión electrificados. O D7u, que equipa o actual Range Rover, tivo que ser adaptado para tal fin; hai que lembrar que o modelo actual foi lanzado en 2012, anos antes da carreira de electrificación desenfreada e necesaria dos últimos 4-5 anos.
Ademais das variantes híbridas enchufables, como a "captada" nestas imaxes, seguirán existindo variantes (practicamente) só de combustión -contar cos seis cilindros Ingenium en liña- coa axuda de sistemas semihíbridos (leve). -híbrido).
Diversas fontes indican tamén que o novo Range Rover prescindirá do 5.0 l V8 (AJ-V8) de Jaguar Land Rover, e utilizará o último 4.4 V8 do BMW Group. Finalmente, persiste o rumor de que pode haber un Range Rover 100% eléctrico.
O novo Range Rover xa se viu probado xunto a potenciais rivais como o Mercedes-Maybach GLS, polo que, en consonancia co seu estado de última xeración, é de esperar que as súas credenciais en confort, luxo e tecnoloxía sexan substancialmente mellorada.
Un ano máis ou menos despois do lanzamento do Range Rover coñecerase o sucesor (lixeiramente) máis compacto e dinámico do Range Rover Sport.