É para os «petizados» que escribo este artigo —e para os adultos con máis morriña. Vouvos contar unha historia dun pasado non moi afastado, onde os nenos non levaban o cinto de seguridade, os coches non freaban por si sós e onde o aire acondicionado era un luxo. Si, un luxo.
“(…) o entretemento consistía en xogar coas matrículas do coche de diante ou burlarse do irmán menor. Ás veces os dous..."
Os coches non sempre foron o que son hoxe. Saiba que os teus pais, que hoxe non descansan (e ben!) ata que te puxeses o cinto de seguridade, pasaron toda a túa infancia sen usalo. Disputando cos teus tíos o lugar "no medio". Pero hai máis...
Mantén unha lista de características dos coches e hábitos da estrada dos anos 70, 80 e principios dos 90, que non se volverá a repetir (afortunadamente).
1. Tira o aire
Hoxe, para arrancar o coche, o teu pai só ten que premer un botón, non? Así é. Pero cando tiña a túa idade non era tan sinxelo. Había unha chave de contacto que había que xirar e un botón de aire que había que tirar, que á súa vez activaba un cable que ía a unha parte chamada carburador . Fíxose falta un pouco de dominio para poñer o motor en marcha. Unha tarefa que hoxe é sinxela e que no seu momento puido ser un calvario.2. Coches afogados
O teu avó debeu ser desmontado algunhas veces por non seguir escrupulosamente o procedemento de posta en marcha descrito anteriormente. Sen electrónica para xestionar a mestura de aire/combustible, os coches no pasado, de volta ao circuito, apagaron as bujías con combustible, evitando a ignición. ¿Resultado? Agardar a que se evapore o combustible ou queimar as bujías cun chisqueiro (máis habitual en motos).
Como se dixo naquel momento... os coches tiñan "a man".
3. As fiestras abríanse cunha manivela
Botón? Que botón? As fiestras abríanse cunha manivela. Baixar pola fiestra foi doado, subir non...4. O aire acondicionado era cousa de "xente rico".
O aire acondicionado era unha tecnoloxía rara na maioría dos coches e aínda entón só estaba dispoñible nas gamas máis altas. Nos días de calor, o sistema de fiestras con manivela valeu a pena para arrefriar o interior.
5. Non había cintos de seguridade nos asentos traseiros
Os desprazamentos facíanse preferentemente polo medio, coa cola ao final do asento e as mans agarrando os asentos dianteiros. Cintos? Que broma. Ademais de non ser obrigatorio o uso do cinto de seguridade, en moitos coches nin sequera existían.Calquera que tivese irmáns sabe moi ben o difícil que era loitar por aquel lugar tan cobizado...
6. As bombas de gasolina cheirían a... a gasolina!
Nun momento no que o país aínda non estaba asfaltado de norte a sur por estradas ata onde se podía ver, facíanse viaxes polas retorcidas estradas nacionais. As náuseas eran unha constante e o mellor remedio para os síntomas era parar nunha bomba de gasolina. Por algunha razón que Google pode explicarche, o cheiro a gasolina aliviou o problema. Ocorre que, hoxe en día, as bombas de gasolina xa non cheiran a gasolina, como consecuencia da modernidade dos sistemas de abastecemento.
7. Axuda electrónica... que?
Axuda electrónica? A única axuda electrónica dispoñible foi a sintonización automática da radio. Os anxos da garda como ESP e ABS aínda non foran creados polos "deuses electrónicos". Desafortunadamente…8. O entretemento tiraba da imaxinación
Completar máis de seis horas de viaxe era relativamente común. Sen teléfonos móbiles, tabletas e sistemas multimedia a bordo, o entretemento consistía en xogar coas matrículas do coche de diante ou burlarse do irmán menor. Ás veces os dous...
9. O GPS estaba feito de papel
A voz da simpática señora que interrompe as emisións radiofónicas non saía dos altofalantes, saía da boca da nosa nai. O GPS era unha tecnoloxía exclusiva das forzas militares e quen quería aventurarse por camiños que descoñecían tiña que contar cun papel chamado "mapa".10. Viaxar era unha aventura
Por todas estas razóns e algunhas máis, viaxar foi unha auténtica aventura. As historias sucedéronse ao sabor dos quilómetros, nunha viaxe que nunca foi interrompida polo ruído dos aparellos electrónicos adictivos. Eramos nós, os nosos pais, o coche e a estrada.
Calquera persoa que teña entre 30 e 50 anos aproximadamente -máis, menos...- entende moi ben a evolución que experimentou o automóbil nas últimas décadas. Nós, xeracións dos 70 e 80, crecemos experimentando con cousas en coches que ningunha outra xeración experimentará nunca. Quizais por iso temos a obriga de contarlles como foi. Nas vacacións de verán que se achegan rapidamente, apaga os teus aparellos electrónicos e cóntalles como foi. A eles gustaralles escoitalo e nós queremos contar...
Afortunadamente, hoxe todo é diferente. Para o mellor.