Sinal de modelos (moi) especiais, ao parecer as siglas GTi de Peugeot non desaparecerán totalmente para dar paso á nova designación PSE ou Peugeot Sport Engineered, que vimos de estrear recentemente no Peugeot 508 PSE.
Así o confirmou o conselleiro delegado da marca francesa, Jean-Philippe Imparato, en declaracións a Autocar. Lembrou que, aínda que as siglas están asociadas aos modelos de motores de combustión (as novas siglas PSE están destinadas, sobre todo, aos modelos electrificados), segue sendo importante para Peugeot.
Agora, ante esta importancia, Imparato "abriu a porta" á posibilidade de que no futuro se siga empregando o acrónimo, pero circunscríbese a un só modelo: o Peugeot 208.
Por que só no Peugeot 208?
Polo momento, Jean-Philippe Imparato non explicou por que as siglas GTi de Peugeot só se usarán no 208, nin confirmou que isto ocorrerá.
Subscríbete ao noso boletín
Por iso, Imparato limitouse a dicir: "estamos traballando no que podería ser o GTi do futuro" e engadiu que "o único coche que podería reclamar as siglas de GTi, aínda que sexa eléctrico, é o 208".
Polo momento, o conselleiro delegado de Peugeot non confirmou a intención de crear un 208 GTi e, segundo Autocar, unha publicación británica, mesmo levantou a hipótese de que as siglas só se utilizan no Reino Unido, onde o seu peso é máis significativo.
E os outros modelos?
En canto ás outras versións deportivas dos modelos Peugeot, Jean-Philippe Imparato dixo que utilizarán as siglas PSE (Peugeot Sport Engineered).
O motivo do cambio das siglas de GTi pola denominación PSE débese a que, segundo Imparato, "a sensación ao volante dos coches non é idéntica". Para o executivo francés, trátase dun novo nivel de prestacións, e este último engadiu: "Non son exclusivamente coches de combustión interna e as sensacións non son as mesmas".
Ante todo isto, só queda esperar, non só a unha eventual versión deportiva do Peugeot 208, senón tamén a coñecer cal será o futuro das siglas GTi na marca Lion.
Fonte: Autocar.