Despois de presentar o CLA Coupé no CES, Mercedes-Benz seguiu un enfoque máis tradicional e deu a coñecer o CLA Shooting Brake no Salón do Automóbil de Xenebra 2019. Do mesmo xeito que coa primeira xeración, o obxectivo do CLA Shooting Brake é sinxelo: reunir espazo para equipaxe e liñas deportivas nun mesmo modelo.
No tocante ao "coupé", as diferenzas só xorden (como é habitual) do pilar B, coa furgoneta Mercedes-Benz abandonando as formas "coupé de catro portas" en favor dun aspecto máis "familiar".
En comparación coa xeración anterior, o novo CLA Shooting Brake medrou en lonxitude e ancho, pero é un pouco máis curto. Aumentouse a lonxitude a 4,68 m (+48 mm), a anchura chegou a 1,83 m (+53 mm) e a altura baixou a 1,44 m (-2 mm). Como resultado, tamén aumentou a cota de superficie habitable, co maleteiro que ofrece 505 l de capacidade.
Aposta forte pola tecnoloxía
Dentro do CLA Shooting Brake hai dúas cousas que destacan. O primeiro é o feito de que é o mesmo (como sería de esperar) ao "coupé" e á versión Mercedes-Benz Clase A. O segundo é que con esta "copia" CLA Shooting Brake conta agora co sistema de infoentretemento MBUX. e coas pantallas respectivas dispostas horizontalmente.
Subscríbete ao noso boletín aquí
A chegada ao noso mercado está prevista para setembro, o CLA Shooting Brake estará dispoñible con varios motores (Diésel e gasolina), caixa de cambios manual e de dobre embrague e versións 4MATIC (tracción total). Polo momento, aínda non se publicaron os prezos de CLA Shooting Brake para Portugal.