Lamborghini levou o renovado Huracán ao Salón do Automóbil de Xenebra 2019. Designado Huracán EVO , tanto a versión Coupé como a Spyder recibiron melloras mecánicas ademais de toques estéticos e un aumento da oferta tecnolóxica.
Entón, en termos mecánicos, o V10 de 5,2 l do Huracán EVO ofrece agora 640 CV (470 kW) e 600 Nm de par. , valores idénticos aos ofrecidos por Huracán Performante. Todo isto permite que o Huracán EVO Coupé acelere de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos (3,1 segundos no caso do Spyder) e alcance unha velocidade máxima de 325 km/h.
En canto a estética, os cambios son discretos tanto no Coupé como no Spyder, incluíndo a adopción dun novo parachoques dianteiro, novas rodas e a reposición dos gases de escape. No interior, a principal novidade é a nova pantalla de 8,4” para o sistema de infoentretemento.
O novo "cerebro electrónico" é novo
Ademais do aumento da potencia, a principal innovación do Huracán EVO é o novo "cerebro electrónico", chamado Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI). Combina o tamén novo sistema de dirección da roda traseira, o control de estabilidade e o sistema de vectorización do par para mellorar o rendemento dinámico do superdeportivo.
Subscríbete ao noso boletín aquí
Tanto o Huracán EVO Coupé como o Spyder tamén viron mellorada a súa aerodinámica con esta renovación e, no caso do Spyder, o foco mantense na parte superior de lona (plegable en 17 segundos ata 50 km/h). En relación ao Coupé, o Spyder viu aumentar o peso nuns 100 kg (peso, en seco, 1542 kg).
Espérase que os primeiros clientes do novo Lamborghini Huracán EVO reciban o superdeportivo durante a primavera deste ano . O Huracán EVO Spyder aínda non ten unha data de chegada estimada, sabendo só que custará (sen impostos) uns 202 437 euros.
Todo o que necesitas saber sobre o Lamborghini Huracán EVO Spyder