Despois de aparecer no SEMA o ano pasado co GR Supra Heritage Edition, inspirado na cuarta xeración do Supra (A80), este ano Toyota inspirouse nas versións targa do seu famoso deportivo. Así, para a edición atípica e exclusivamente online do evento — pandemic oblige — SEMA360 (2 e 6 de novembro), veremos a presentación do Toyota GR Supra Sport Top.
Lanzado nun teaser en forma de vídeo, este GR Supra sen teito marca o regreso do deportivo xaponés ás versións "caminando co pelo no vento". O teito está formado por dúas pezas de material composto e pódese gardar no interior do maletero.
Ademais da perda do teito, o GR Supra Sport Top tamén contará cun novo alerón traseiro grande e unha estrutura reforzada para garantir que a perda do teito non se traduza nunha perda de rixidez estrutural.
Entre os cambios que sufriu o GR Supra Sport Top, tamén hai que destacar o novo divisor dianteiro e o difusor traseiro máis grande. É só un coche de exhibición, sen obxectivos para chegar á liña de produción, pero podería ser Toyota "probando as augas"?
O GR Supra restante en SEMA360
Ademais de prepararse para revelar o GR Supra Sport Top no SEMA360, Toyota revelou tres exemplos especiais máis do seu coche deportivo no famoso evento.
Comezando coa Ornamental Conifer GR Supra, comezou a súa vida como GR Supra 3.0 Premium, tras ser transformada polo artista británico Nicolai Sclater, quen quixo homenaxear os antigos sinais de tráfico e os gráficos utilizados polos coches de outrora, ao pintar o GR. Supra a man!
En canto ao GReddy Performance Formula D GR Supra, foi creado por Ken Gushi Motorsports e GReddy Performance, e foi deseñado para a deriva. Equipado cun seis cilindros de 3,0 l con novo turbo, este GR Supra tamén recibiu un novo sistema de escape e viu o radiador reubicado para mellorar a refrigeración e o balance de masa.
Ademais, o GReddy Performance Formula D GR Supra presenta unha caixa de cambios secuencial de seis relacións, un kit de beleza Pandem Rocket Bunny e llantas Rays.
Finalmente, SEMA360 tamén foi o escenario elixido para a presentación do Papadakis Racing Rockstar Energy Drink Toyota GR Supra, outro exemplo pensado para o mundo do drift.
Cunha versión mellorada do seis cilindros en liña do GR Supra, tamén conta cun novo turbo, bombas de combustible AEM e válvulas de escape máis grandes. A isto súmanse bielas de aceiro forxado, novos pistóns, novos inxectores e ata unha toma de aire Mountune producida mediante tecnoloxía de impresión 3D.
Todos estes "mexos" fixeron que o poder chegase ao 1047 CV e torque a 1231 Nm.
