Despois de aproximadamente un ano presentámosvos o Microlino EV, unha versión do século XXI da pequena Isetta producida en Suíza, hoxe falamos doutra interpretación moderna do "coche burbulla" máis famoso do mundo.
Producido en Alemaña por Artega (que deixou de producir coches deportivos e se dedicou a modelos 100% eléctricos), o Karo-Isetta é a reinterpretación máis recente da pequena vila e as semellanzas co modelo orixinal son evidentes.
Os números do Artega Karo-Isetta
Aínda que Artega non desvelou cal será a potencia do Karo-Isetta nin a capacidade das súas baterías, a compañía alemá deu a coñecer algunhas cifras para o seu habitante da cidade.
Subscríbete ao noso boletín
Para comezar, a batería de iones de litio subministrada por Voltabox debería habilitar o Karo-Isetta percorrer uns 200 km entre envíos . En canto ás actuacións, Artega asegura que o Karo-Isetta poderá alcanzar unha velocidade máxima de 90 km/h.
Despois de todo, quen é o herdeiro de Isetta?
As semellanzas entre o modelo orixinal e o Karo-Isetta son tales que Artega afirma que foi recoñecido oficialmente como sucesor da Isetta orixinal polos herdeiros do deseñador que o creou, Ermenegildo Preti (a Isetta orixinal foi producida por Iso e non por BMW como moitos pensan).
Curiosamente, o deseño do Karo-Isetta provocou unha demanda nos tribunais alemáns por parte da empresa que creou o Microlino EV, todo polas innegables semellanzas entre os dous modelos. Non obstante, o caso finalmente resolveuse extraxudicialmente, con ambos modelos que puideron convivir.
Este é o Artega Karo-Isetta...
Cando chega e canto vai custar?
Prevista a chegada ao mercado alemán a finais deste mes, o Karo-Isetta contará con dous niveis de equipamento. A variante Intro (que, segundo Artega, será limitada) custará a partir de 21.995 euros, mentres que a variante Edition terá un prezo a partir de 17.995 euros.
Polo momento, está por ver se o Artega Karo-Isetta se venderá en mercados distintos de Alemaña. En calquera caso, o modelo Artega chegará ao mercado por diante do seu principal rival, o Microlio EV, cuxo lanzamento está previsto para 2021.