Recentemente regresou ao mercado nacional, o Audi RS4 Avant agora foi remodelado, seguindo así a estela do que xa acontecera co resto da gama A4, que hai uns meses viu actualizado o seu deseño.
Os cambios centráronse só no capítulo estético e nun reforzo tecnolóxico no interior, deixando inalterada a mecánica. Isto significa que dando vida ao RS4 Avant segue sendo o 2.9 V6 TFSI biturbo de 450 CV e 600 Nm asociado á caixa de cambios tiptronic de oito velocidades e ao tradicional sistema quattro.
Estes números permiten que a máis pequena das furgonetas radicais de Audi (non esquezades que por riba está o todopoderoso Audi RS6) chegue de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos e chegue aos 250 km/h (que co paquete Dynamic RS cambia). ata 280 km/h).
Que cambiou?
Estéticamente, o Audi RS4 Avant recibiu unha nova grella, un novo parachoques dianteiro e un novo splitter, todo nun intento de achegar o aspecto do RS4 Avant ao da "irmá maior".
Subscríbete ao noso boletín
Ademais disto, tamén se rediseñaron as luces dianteiras LED. Os pasos de roda son, como era de esperar, máis anchos que os do A4 "normal" (mide 30 mm máis), todo para acomodar os pneumáticos máis grandes que utiliza o RS4 Avant.
Por último, no interior, os únicos cambios son unha nova pantalla de infoentretemento de 10,1” co sistema MMI (que abandonou o control rotativo en favor dos comandos de voz) e un cadro de instrumentos dixital (o Audi virtual cockpit) que presenta gráficos específicos que indican datos como as forzas G, a presión dos pneumáticos e mesmo os tempos por volta.
Prevista a súa chegada ao mercado en decembro deste ano, segundo Audi, o renovado RS4 Avant debería custar a partir dos 81.400 euros. Descoñécese se este será o prezo base en Portugal, sobre todo tendo en conta que actualmente está dispoñible en Portugal desde 110 330 euros).